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[单选题]

衡量船舶稳性好差的关键参数是初稳性高GM,在船舶设计中,由总布置来调整重心高度的余地较小,初稳性高很大程度上由所选择的()决定。

A.船长

B.船宽

C.型深

D.吃水

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第1题
初稳性高越大,船舶的横摇周期就越________,横摇加速度越大。

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第2题
已知某内河船的数据为船长L=48m,船宽B=8.2m,吃水d=1.2m,方形系数CB=0.68,横稳性高GM=1.8m,纵稳
性高GML=92.0m,试求:横倾1度力矩和纵倾1cm力矩。

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第3题
集装箱船在投入营运后,应采取措施尽可能减小双层底压载水舱排空后剩余液体自由液面的影响,如该
影响可能使船舶在装卸货物过程中或航行状态下的初稳性高度<0.15M时,是否可以要求采取相应的补救措施?

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第4题
极限静倾角是()的指标。

A.动稳性

B.初稳性

C.大倾角静稳性

D.纵稳性

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第5题
对船舶动稳性曲线的描述错误的有哪些()?

A.动稳性曲线以横倾角为横坐标

B.静稳性曲线是动稳性曲线的积分曲线

C.静稳性臂达最大值时,动稳性曲线上表现为反曲点

D.动稳性曲线单调递减

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第6题
解决船舶阻力及稳性的主要科学方法有哪些?

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第7题
影响初稳性的主要因素有()

A.重心高度

B.型宽

C.水线面系数

D.以上都是

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第8题
油船、散装货船、多用途船,空载返航时常需加压载水,目的是保证船舶必要的浮态和()。

A.稳性

B.快速性

C.抗沉性

D.操纵性

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第9题
验船师在对某具有泥舱的挖泥船进行初次检验审图时,发现稳性计算书中未计算泥舱沙浆自由液面对
初稳性高度和稳性曲线的影响,在计及影响时初稳性高度不能满足法规要求,验船师要求对该船采取修改设计措施。问:是否合理?

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第10题
需勘划木材载重线的船舶,为了在整个航行期间保持船舶稳性在安全限度之内,在校核稳性时需作哪些方面的考虑?

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