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B、行车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的电动客司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车
C、电动客车救援原则上优先采用推进救援
D、采用具有ATP防护的电动客车担当救援时以CM模式运行至落码处再以EUM模式(切除ATP模式)于距离被救援列车20m处一度停车，以5km/h运行至距离被救援列车5米处停车与被救援司机联系，以不超过3km/h进行连挂作业
E、向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以路票作为进入封锁区间的许可参考
B.列车在转换轨运行期间严格控制速度，不得高于10km/h
C.列车在距X2912信号机100米处时，司机调整制动级位进行减速(尽量不超过B3位);距X2912信号机前50米时，将速度控制到7KM/H以下(尽量不超过B4位)
D.司机调整手柄级位(不超过B4位)在X2912信号机前对标停车
A.出库机车或库内调车在大门处应控制速度
B.连续出入库时，司机应彻底瞭望，注意前方机车的运行情况
C.车出入库时，影响出入库的一切作业必须停止
D.在大门外20m处一度停车
A.200km/h
B.160km/h
C.遇到障碍能随时停车
D.300km/h
