首页 > 财会类考试> 银行业专业人员(中级)
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

正线施工的作业区域如未指明是否包含车站站线即不包含站线,未指明是否包含辅助线即不含辅助线。()

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“正线施工的作业区域如未指明是否包含车站站线即不包含站线,未指…”相关的问题
第1题
车站站厅、站台、换乘通道(大厅)、出入口通道以及出入口等服务区内进行的车站施工,施工区域及施工对客流疏导、乘客服务的影响较大的,只允许在非运营时段进行。()
点击查看答案
第2题
正线需接触网停电配合的作业,车站不用确认接触网是否停电即可批准施工。()
点击查看答案
第3题
辅站:同一线路同一施工项目多站进行时,施工责任人到其作业区域包含的各站(除主站外),登记请点的车站称为辅站,同一施工项目安排主站和辅站总数原则上不超过6个。()
点击查看答案
第4题
背景资料某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺

背景资料

某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线,线路等级为1级,轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h,长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全,建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。

针对站线人工铺轨作业,施工单位确定的关键工序为:上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。

问题

1.按照营业线施工等级划分的规定,指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。

2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法?说明理由。

3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定,应特别配备什么施工机械?

4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。

点击查看答案
第5题
当A1施工的防护区域内同时包含正线和出入段场线时,DCC值班员需将相关道岔单锁定位进行防护。()
点击查看答案
第6题
正线作业人员本线来车避车,下道距离不小于()m。
正线作业人员本线来车避车,下道距离不小于()m。

点击查看答案
第7题
调车长接到()停止邻靠正线一侧的调车作业通知后,应指挥调车作业人员到安全地点避车。

A.调车区长

B.扳道员

C.车站值班员

D.司机

点击查看答案
第8题
高速铁路正线作业人员避车应遵守()的规定。

A.距钢轨头部外侧不小于1m

B.距钢轨头部外侧不小于2m

C.距钢轨头部外侧不小于3m

D.距钢轨头部外侧不小于4m

点击查看答案
第9题
高速铁路车站站坪宜设在()上。

A.直线平道

B.上坡道

C.下坡道

点击查看答案
第10题
专用无线车站站厅无线信号覆盖通过天线实现,岛式站台无线信号覆盖通过漏缆实现。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改