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[判断题]

软土路基施工时,施工前试验室应根据工程所用填料进行前期可行性试验,经试验确定可行后方可用于施工。()

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第1题
软土、松软土地基地段的路基防护工程应在()后进行施工。

A.排水体系完成

B.地基处理完

C.支挡结构完成

D.沉降稳定

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第2题
背景资料某施工单位承建某铁路软土路基工程,采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工过程

背景资料

某施工单位承建某铁路软土路基工程,采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工过程中发生了以下事件:

事件一,全面施工前根据地质情况和室内配合比,分段进行了成桩工艺试验,经取芯和承载力等检验,确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次数4项工艺参数,分段试桩2根。工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认。

事件二,在施工中,质检工程师取芯检验发现质量问题,少数桩体的无侧限抗压强度不足。

事件三,基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。碾压时,分层最大压实厚度为50cm,最小分层厚度为10cm。各区段交接处重叠压实,纵向搭接长度为1.5m,沿线路纵向行与行之间压实重叠为40cm,上下两层填筑接头应错开为2m。

问题

1.针对事件一,指出其错误并给出正确做法。

2.针对事件二,分析发生质量问题的可能原因并给出处理措施。

3.针对事件三,指出路基碾压工艺的错误之处并给予改正。

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第3题
某市外环路全长5 4km,其中,北外环路总长10.56km,规划路面宽度为50m,路基平均填土高度13m。该路段
因沿黄河大堤,地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2~3m),而且处于雨期积水地区,土质大部分为黄河粉砂土,少量粉质黏土,全线均为软弱路基地段(地基承载力平均l0~80kPa。因此,设计单位与施工单位共同研究,依据当地材料状况、施工条件与工期要求,采用以下软土地基的处理方法;

(1)土工织物铺垫。K1+780~K1+980,长200m路段地下水位高,土质差,苇根很多而深,采用带眼双面胶无纺布(150—200g/m2,抗拉强度为2050kN/m)铺垫。

(2)K6+200一K6+350,长150m,位于黄河沉砂池上,粉砂土质、含水量大,地下水位高,采用塑料排水板处理。塑料排水板施工时工艺程序如下:摊铺下层砂垫层、塑料排水板穿靴、机具就位、整平原地面、插入套管、拔出套管、机具移位、割断塑料排水板、摊铺上层砂垫层。

问题:

土工织物一般应该铺垫在什么位置?有什么具体作用?

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第4题
某建筑工程建筑面积205000m2,混凝土现浇结构,筏形基础,地下3层,地上12层,基础埋深12.4m,该工程位
于繁华市区,施工场地狭小。

工程所在地区地势北高南低,地下水流从北向南。施工单位的降水方案计划在基坑南边布置单排轻型井点。

基坑开挖到设计标高后,施工单位和监理单位对基坑进行验槽,并对基底进行了钎探,发现地基东南角有约350m2软土区,监理工程师随即指令施工单位进行换填处理。

工程主体结构施工时,二层现浇钢筋混凝土阳台在拆模时沿阳台根部发生断裂,经检查发现是由于施工人员将受力主筋位置布置错误所造成的。事故发生后,业主立即组织了质量大检查,发现一层大厅梁柱节点处有露筋;已绑扎完成的楼板钢筋位置与设计图纸不符;施工人员对钢筋绑扎规范要求不清楚。

工程进入外墙面装修阶段后,施工单位按原设计完成了965m2的外墙贴面砖工作,业主认为原设计贴面砖与周边环境不协调,要求更换为大理石贴面,施工单位按业主要求进行了更换。

问题:

(1)该工程基坑开挖降水方案是否可行?说明理由。

(2)施工单位和监理单位两家单位共同进行工程验槽的做法是否妥当?说明理由。

(3)发现基坑基底软土区后应按什么工作程序进行基底处理?

(4)下程质量事故和业主检查出的问题反映出施工单位质量管理中存在哪些主要问题?

(5)就该工程背景资料中所发生的情况而言,施工单位可索赔的内容有哪些?

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第5题
(二) 背景资料:沿海地区某单线铁路中的某一段,设计揭示为海相沉积的中~厚层软土。该段中有一座
铁路中桥,设计为4跨16米简支T梁,钻孔桩基础,桩直径1.2米,桩长55米(摩擦桩),台后路基填土高度3.0米。设计要求对桥台及路基范围内的基底均采用袋装砂井处理,处理深度为12米。建设 工程教育 网

该桥按正常工期编制施工组织计划,采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩(台)身施工,并如期完成。

桥梁建成通车半年后,发现该桥出现桥台移位,梁缝压死。事后,在对施工期间的内业资料检查中,发现无软土路基的沉降观测记录,其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中,发现桥梁施工质量合格,但软土地基处理深度仅为8米。

第34题:该桥出现桥台移位,梁缝压死的原因是什么?

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第6题
背景资料某单位在一新建单线铁路施工中,将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工,本

背景资料

某单位在一新建单线铁路施工中,将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工,本路段无软基处理。路基本体采用普通填料,路基基床底层为改良细粒土,基床表层为级配碎石。由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾,根据储量和开采填料的条件,路堤需要做成包心路堤。

施工队编制的施工方案如下:

(1)基床底层的改良土采用路拌法施工,每层填筑的压实厚度为35cm。

(2)在基床表层全面施工前,选取长度80m的路段进行工艺性试验。

(3)针对该段路堤填筑,列出的质量控制内容有:填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺;路堤填筑压实质量;不同填料填筑(上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡);各种几何尺寸的允许偏差。

问题

1.根据背景资料,给出包心路堤的填筑方法。

2.根据背景资料,指出路堤填筑最少检验批个数,并说明理由。

3.根据背景资料,指出施工方案编制的不妥之处,并给出正确施工方案。

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第7题
根据《建筑法》规定,建筑工程恢复施工时,应当向发证机关报告,终止施工满()的工程恢复施工前,建设单位应当报发证机关核查施工许可证。

A.二年

B.三个月

C.半年

D.一年

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第8题
路基土方施工时,当地面纵坡大于()的深谷陡坡地段,可采用竖向填筑法施工。A.8%B.10%C.12%D.15%

路基土方施工时,当地面纵坡大于()的深谷陡坡地段,可采用竖向填筑法施工。

A.8%

B.10%

C.12%

D.15%

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第9题
堆载预压施工时,应根据设计要求分级加载,通过观测()来控制加载速率。在打设排水体之前,应测出原地基表面的高程,作为控制依据。

A.加土量

B. 加荷速率

C. 土体变形

D. 垂直位移

E. 水平位移

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第10题
根据场景,回答{TSE}问题: 场景(一)某新建三级公路,设计车速40 km/h,路线全长24 km,其中部分合同

根据场景,回答{TSE}问题: 场景(一)某新建三级公路,设计车速40 km/h,路线全长24 km,其中部分合同段中填方路基情况如下:B合同段施工时,施工单位采用粒料桩处理软基,路基填筑时,采用235 kW的履带式推土机进行初平,110kW平地机整平,6 t的双轮光轮压路机碾压,含水量控制在最佳含水量±1%。施工单位填筑完成后,经监理工程师检测,压实度未达到相关要求。 {TS}有高填方路堤的是()合同段。

A. A

B. B

C. C

D. D 【答案】D。水田或常年积水地带,用细粒土填筑路堤高度在6 m以上,其他地带填土或填石路堤高度在20 m以上时,称为高填方路堤。

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