题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

起火列车在区间停车时的扑救工作，在邻近车站站长和公安消防人员赶到前，旅客列车由（)负责。

A.站长

B.列车长

C.列车员

D.值班员

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

更多“起火列车在区间停车时的扑救工作，在邻近车站站长和公安消防人员…”相关的问题

第1题

动车组因设备故障在区间被迫停车时，随车机械师、客运乘务组均应听从（)指挥，处理有关行车、列车防护和救援等事宜。

A.动车组司机

B.车务应急值守人员

C.列车调度员

D.车站把关干部

点击查看答案

第2题

故障车司机所报的区间百米标为列车头部的百米标，后方救援司机掌握故障车停车位置时应自己减去列车长度。（)

点击查看答案

第3题

列车发现旅客在区间坠车（跳车)时，距跳车地点较远时或紧急停车后在现场未发现坠车（跳车)旅客时，列车长应（)。同时车内要做好调查取证工作，按规定及时向处理站移送有关材料。

A.向客调汇报

B.亲自会同乘警下车

C.电报通知有关区段车站

D.向前方停车站汇报

点击查看答案

第4题

下列对一号线电动客车救援列车的开行描述不正确的是（)。

A、原则上救援列车空车前往救援。救援列车司机接到救援命令，播放清客广播，2min清客完毕后，关闭客室照明，前往救援，如不能空车前往救援时，行车调度员可视情况安排载客救援，连挂动车后，须组织故障列车和救援列车在就近车站清客

B、行车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的电动客司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车

C、电动客车救援原则上优先采用推进救援

D、采用具有ATP防护的电动客车担当救援时以CM模式运行至落码处再以EUM模式(切除ATP模式)于距离被救援列车20m处一度停车，以5km/h运行至距离被救援列车5米处停车与被救援司机联系，以不超过3km/h进行连挂作业

E、向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以路票作为进入封锁区间的许可参考

点击查看答案

第5题

列车正线调试在站台、区间计划停车超过（)时，司机需对列车施加停放制动。

A.10分钟

B.20分钟

C.25分钟

D.30分钟

点击查看答案

第6题

列车驾驶员在地下区间运行中，发现（)情况时，不一定需要立即停车。

A.区间有人员

B.车内乘客突发疾病

C.线路有异常情况

D.影响行车的障碍物

点击查看答案

第7题

发现旅客在区间坠车时应当立即停车处理（特快列车不危及本列车运行安全时除外)。（)

点击查看答案

第8题

列车在非自动闭塞区间停车后，机车司机未发出警报信号时，车辆乘务员不得远离，待停车原因消除后，机车司机可自行开车。（）

点击查看答案

第9题

向区间开行救援列车时，列车调度员必须在调度命令中明确前部或尾部救援，注明具体的公里数。开行的救援列车，在接近被救援列车（)km时须一度停车。

A.1

B.2

C.3

D.4

点击查看答案

第10题

列车在区间被迫停车已请求救援时，从救援列车开来方向（不明时，从列车前后两方面)，距离列车不小于（)米处防护。

A.100

B.200

C.300

D.400

点击查看答案

湘ICP备20014704号-2 湘公安备案43019002000675号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）