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[主观题]

土质路堤填筑的基本方法有分层填筑法、纵向分层填筑法、()、混合填筑法四种。

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第1题
关于土质路堤施工技术要领,叙述错误的是()。 A.原地面纵坡大于15%的地段,可采用纵向分层法施

关于土质路堤施工技术要领,叙述错误的是()。

A.原地面纵坡大于15%的地段,可采用纵向分层法施工,沿纵坡分层,逐层填压密实

B.填筑路堤宜采用水平分层填筑施工

C.必须根据设计断面,分层填筑、分层压实

D.路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡

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第2题
【背景材料】某公路工程,路基雨季施工过程中突遇冷空气,气温下降,昼夜平均温度在-3℃以下,持续一个
星期,然后气温回暖,未发生冻土现象。该路段有填有挖,且需以挖做填。土质为砂类土,为保证雨季和冬季施工质量,施工方技术员提出以下几条主要措施:1.在填方坡脚外挖好排水沟;2.分层填筑时,每一层表面做成2%~4%的排水横坡;3.按横断面全宽平填,每层松铺厚度按正常施工减少20%~30%;4.挖填交界处、填土低于lm处停止填筑,待气温回暖后再实施。【问题】1.该工程是否属于冬季施工范畴?请简述理由。2.上述4条措施哪些是针对雨季施工的,哪些是针对冬季施工的?3.针对雨季路堤填筑,还应补充哪些措施?

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第3题
背景资料某单位在一新建单线铁路施工中,将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工,本

背景资料

某单位在一新建单线铁路施工中,将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工,本路段无软基处理。路基本体采用普通填料,路基基床底层为改良细粒土,基床表层为级配碎石。由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾,根据储量和开采填料的条件,路堤需要做成包心路堤。

施工队编制的施工方案如下:

(1)基床底层的改良土采用路拌法施工,每层填筑的压实厚度为35cm。

(2)在基床表层全面施工前,选取长度80m的路段进行工艺性试验。

(3)针对该段路堤填筑,列出的质量控制内容有:填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺;路堤填筑压实质量;不同填料填筑(上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡);各种几何尺寸的允许偏差。

问题

1.根据背景资料,给出包心路堤的填筑方法。

2.根据背景资料,指出路堤填筑最少检验批个数,并说明理由。

3.根据背景资料,指出施工方案编制的不妥之处,并给出正确施工方案。

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第4题
高速公路填筑路基施工中,下路堤的土质材料要求最小强度为()。A.4%.B.5%.C.6%.D.7%.

高速公路填筑路基施工中,下路堤的土质材料要求最小强度为()。

A.4%.

B.5%.

C.6%.

D.7%.

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第5题
下列关于路堤填筑方案的描述,正确的有()。

A.基底处理由人工配合机械清除表土

B.路基填筑压实一般采用平地机推平

C.路堤石质填料采用中型振动压路机碾压

D.膨胀土路基施工采用分层铺设土工格栅

E.过渡段填筑采取小型压实机械薄层碾压

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第6题
下列施工过渡段填筑做法正确的有()。

A.过渡段的桥台基坑应以原土分层填筑

B.回填工作在隐蔽工程验收合格后进行

C.过渡段级配碎石施工每层的压实厚度不应大于15cm

D.过渡段填料填层应与相邻的路堤及锥体同时施工

E.路桥过渡段地基挤密桩加固可以在桥涵结构完成后施工

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第7题
背景资料某施工单位承建某铁路软土路基工程,采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工过程

背景资料

某施工单位承建某铁路软土路基工程,采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工过程中发生了以下事件:

事件一,全面施工前根据地质情况和室内配合比,分段进行了成桩工艺试验,经取芯和承载力等检验,确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次数4项工艺参数,分段试桩2根。工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认。

事件二,在施工中,质检工程师取芯检验发现质量问题,少数桩体的无侧限抗压强度不足。

事件三,基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。碾压时,分层最大压实厚度为50cm,最小分层厚度为10cm。各区段交接处重叠压实,纵向搭接长度为1.5m,沿线路纵向行与行之间压实重叠为40cm,上下两层填筑接头应错开为2m。

问题

1.针对事件一,指出其错误并给出正确做法。

2.针对事件二,分析发生质量问题的可能原因并给出处理措施。

3.针对事件三,指出路基碾压工艺的错误之处并给予改正。

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第8题
背景某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。施工过程中发生
如下事件:事件1:因填土路堤在冬期施工,施工组织设计中填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法,要求每层填料布料均匀,松铺厚度不超过50cm,施工程序为:取土-运输-推土机初平-压路机碾压-平地机整平。事件2:为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。事件3:在压实度检测时,发现路基边缘压实度不足,施工单位及时采取了如下预防措施:(1)超宽填筑300mm;(2)控制碾压工艺,保证机具碾压到边。事件4:路基边缘碾压完成后,项目部将扩大范围的工程量向监理工程师提出计量付款申请。【问题】1.事件1中,路基工程的施工组织设计中存在哪些问题?2.补充事件2中土方路基的实测项目。3.事件3中,路基边缘压实度不足的预防措施不完整,请补充。4.事件4中,监理工程师是否同意计量?说明理由。

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第9题
CQYT路桥公司中标某高速公路D合同段施工任务后,迅速组建了项目经理,为开展施工进行准备:(1)为相

CQYT路桥公司中标某高速公路D合同段施工任务后,迅速组建了项目经理,为开展施工进行准备:

(1)为相关工程的施工组织设计进行了编制前的准备工作

1)合同文件的研究的重点内容:工程地点及工程名称。

2)施工环境的调查的主要内容:核对设计文件了解工程的位置和重点施工项目的工程量。

(2)编制了路基工程施工组织设计。填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法,每层填料布料均匀,松铺厚度不超过45cm,施工程序为:取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。

问题:

1、补充完善编制施工组织设计准备工作中合同文件研究的重点内容

2、指出路基工程施工组织设计中存在的问题并给予改正。

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第10题
关于路堤填筑,不正确的说法有()A发现地基范围内的有泉眼、坑穴等,应及时向建设单位反映。B填筑

关于路堤填筑,不正确的说法有()

A发现地基范围内的有泉眼、坑穴等,应及时向建设单位反映。

B填筑包心路堤时,宜将渗水性能强的填料填筑在堤心部分,渗水性弱的填料填筑在路堤两侧

C当渗水土填在渗水土上时,渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡

D低温施工应选择级配良好的渗水工作填料

E严禁雨天进行渗水土的填筑作业

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