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[主观题]

港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是()。 A.增加混凝土的单位水泥用量 B.选用线

港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是()。

A.增加混凝土的单位水泥用量 B.选用线膨胀系数较小的骨料

C.在素混凝土中掺入块石 D.适当增加粉煤灰的掺量

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第1题
港商与航道工程体积混凝土结构不正确的防裂措施是()。 A.增加混凝土的单位水泥用量

港商与航道工程体积混凝土结构不正确的防裂措施是()。

A.增加混凝土的单位水泥用量

B.选用线膨胀系数较小的骨料

C.在素混凝土中掺入块石

D.适当增加粉煤灰的掺量

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第2题
为保证工程的耐久性,港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于()。 A.32.5级 B.4

为保证工程的耐久性,港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于()。

A.32.5级 B.42.5级

C.52.5级 D.42.5R级

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第3题
港口与航道工程混凝土粗骨料硫化物含量的限制为()。A.0.2%B.0.5%C.0.7%D.1.0%

港口与航道工程混凝土粗骨料硫化物含量的限制为()。

A.0.2%

B.0.5%

C.0.7%

D.1.0%

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第4题
在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。 A.抗压强度 B.

在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。

A.抗压强度 B.抗冻性 C.抗氯离子渗透性 D.抗裂能力

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第5题
各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中,均不得使用()硅酸盐水泥。A.粉煤灰B.火山灰

各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中,均不得使用()硅酸盐水泥。

A.粉煤灰

B.火山灰质

C.矿渣

D.烧黏土质火山灰质

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第6题
港口与航道工程定额中半干硬性混凝土的坍落度以()为基准。 A. O~IcmB. 1~2cmC. 3cmD. 1~3cm

港口与航道工程定额中半干硬性混凝土的坍落度以()为基准。

A. O~Icm

B. 1~2cm

C. 3cm

D. 1~3cm

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第7题
港口与航道工程混凝土配制的基本要求是()。

A.强度满足设计要求

B. 轻质

C. 和易性满足施工操作要求

D. 经济、合理

E. 耐久性满足设计要求

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第8题
配制港口与航道工程混凝土可采用()水泥。

A.硅酸盐

B.矿渣硅酸盐

C.火山灰质硅酸盐

D.粉煤灰硅酸盐

E.烧黏土质火山灰质硅酸盐

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第9题
港口与航道工程合同争议的解决方法有()。

A.调解

B. 协调

C. 领导决定

D. 仲裁

E. 仲裁不成诉讼

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第10题
港口与航道工程的施工组织设计,应在项目经理领导下,由()组织编写。 A.项目副经理

港口与航道工程的施工组织设计,应在项目经理领导下,由()组织编写。

A.项目副经理

B.项目总工程师

C.项目部工程部长

D.项目部技术部长

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