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[主观题]

旅客列车在运行途中遇车辆发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过()km£¯h。

旅客列车在运行途中遇车辆发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过（)km£¯h。

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第1题

旅客列车不准编挂关门车，但在运行途中遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆。（)

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第2题

当120km£¯h速度等级及编组小于8辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级的旅客列车运行途中（包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按（)km£¯h限速。

A.60

B.80

C.100

D.120

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第3题

运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应前方停车站报告。（)

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第4题

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（)km£¯h。

A.80

B.100

C.120

D.140

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第5题

列车（动车组列车除外)运行途中发生车辆故障应急处理:发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施。（)

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第6题

旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障，或电气化区段接触网停电，停车时间超过（）min时，司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜，以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号（连续鸣笛“三短声”）通知车辆乘务员。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第7题

运行途中空气弹簧爆破，应关闭通向空气弹簧的截断塞门，限速（)及以下速度运行。

A.60km/h

B.80km/h

C.100km/h

D.120km/h

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第8题

旅客列车因超员造成弹簧压死、车钩过限等危及行车安全时，车辆乘务员应立即通知列车长，由列车长会同（)及时采取疏散措施，消除上述现象后，方准继续运行。

A.车辆乘务员

B.车辆乘务长

C.乘务员

D.车站

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第9题

某站两端进站方向均为平道接车线末端无隔开设备，在接发旅客列车的同时禁止接入（)。

A.列车运行监控记录装置发生故障的旅客列车

B.不挂车的单机

C.货物列车

D.路用列车

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第10题

车辆制动机应具备的条件之一是：当列车在运行途中发生车钩分离时，全列车都应能自动的起缓解作用。（)

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