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背景资料
某跨河单线铁路特大桥，主跨为（48+80+48）m预应力混凝土连续箱梁，两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁。主跨桥墩高度超过50m，为变截面薄壁空心墩。主墩水中承台尺寸为37m×21m×4m。
项目经理部根据设计要求及现场情况，初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案，主要内容如下：
（1）主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工，考虑承台混凝土灌注体积大且处于夏季施工，采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施。
（2）主跨空心墩采用翻模法施工。
（3）两端T梁采用现场预制、架桥机架设施工；梁场位于0号桥台后空地上，利用填筑桥头路基作为运梁通道。
项目经理部同时制定了架梁施工流程，主要工序包括：支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道。
项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查。经检查发现：制梁台座顶面为平坡，两侧模板上的振动器对称布置；T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作业。
问题
1.根据背景资料，提出主跨梁梁部（含各段）的施工技术方案，并说明施工顺序。
2.从原材料、配合比、施工措施方面，提出完善承台混凝土浇筑防裂措施。
3.列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备。
4.根据背景资料所列架梁施工工序，说明T梁架设合理的施工顺序。
5.根据背景资料中的检查结果，指出T梁生产中的错误做法。
背景资料
某项目部承担一座铁路特大桥施工，施工内容包括：基础、墩台、制梁、架梁、铺轨。特大桥中间一跨，跨越一条正在运营的单线铁路。
特大桥基础为钻孔灌注桩，桥下地质为砂黏土，局部有砂层。墩台身为实体墩台，高度15～20m，梁体为32m T形简支梁。
指导性施工组织设计中要求：钻孔桩采用正循环回转钻机成孔，导管法灌注混凝土桩体；墩台采用钢模板模筑法施工；T形简支梁采取现场集中制梁方案，双导梁法架设。
项目部进场后，有以下事件发生：
事件一，编制特大桥施工流程如下图。
事件二，首片预制梁体拆模后，发现梁体两端的马蹄部位发生轻微蜂窝麻面。
问题
1.根据背景资料，指出特大桥施工中的安全、质量控制重点。
2.指出事件一中A、B、C代表的施工工序。
3.针对事件二，从技术方面指出发生质量问题可能的原因。
4.针对事件二中出现的质量问题，给出补救措施。
A.15m高落地式钢管脚手架工程
B.采用起重机械进行安装的工程
C.各类工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程
D.建筑幕墙安装工程
A、爬模应采用大模板;
B、爬架立柱的安装变形值不得大于爬架立柱高度的1/1000;
C、爬模结构的主梁，根据重要程度的不同，其最大变形值不得超过计算跨度的1/500～1/800;
D、支点间轨道变形值不得大于2mm;
D、支点间轨道变形值不得大于4mm。
钢筋混凝土井塔一般采用的施工方法是（）。
A. 结构吊装
B. 大模板施工
C. 一般现浇工艺
D. 爬模施工
A.温度20±2℃
B.温度20±1℃
C.空气流速≤3m/s
D.相对湿度≥50%
E.相对湿度≥90%
