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更多“ 为了确保行车安全，在轮对上增设了()。”相关的问题
依据以上场景，回答下列问题：
试分析事故发生的原因。
试分析事故的责任人和部门及理由。
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
施工前，项目部制定了既有线安全控制方案：对路堑石方采取合理布置炮眼、控制装药量及一次爆破石方数量的措施，以避免飞石、有效控制爆破体抛掷方向及范围；并认为该方案有效、可行，能确保营业线安全。
利用“天窗”时间，施工队按照项目部制定的安全控制方案进行了爆破作业。在爆破过程中发生因飞石坠落到既有线上，导致电力、通信设施破坏，造成列车行车中断事故。 安全标准工地目标与危险源分析表
序号 目标 危险易发地点、地段、场合 1 无责任死亡和多人伤亡事故 隧道内、邻近营业线旁、高挡墙、高墩 2 无行车险性及以上事故 3 无火灾和爆炸事故 4 无重大机械和设备事故 5 无重大交通事故
第37题：参照上表，填充空白项（无需复制表格，在答题卡上用文字叙述）。
验双方协商解决，如厂(段)、验双方意见不一致，按承修单位总工程师意见办理，并将不同意见上报()。
A.确保追踪列车与前行列车之间必须保持一定的安全距离
B.确保列车的运行速度在许可范围内
C.防止列车无行车许可运行、防止列车溜逸、防止列车冒进
D.确保客票售出信息及时反映在列车员手持终端
