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[判断题]

校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向全负荷及高速位置，使喷油泵以校正工况起作用转速运转，测量喷油300次的供油量。（)

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更多“校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向全负荷及高速位…”相关的问题

第1题

Ⅰ号泵采用的拨叉式油量控制机构，它由()、()、调节臂等零件所组成。

Ⅰ号泵采用的拨叉式油量控制机构，它由（)、（)、调节臂等零件所组成。

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第2题

拉杆、拨叉、调节臂等零件是Ⅰ号泵（)的组成部件。

A.调速器

B.喷油嘴

C.油量控制机构

D.喷油器

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第3题

Ⅰ号泵采用的拨叉式油量控制机构，它由拉杆、拨叉、调节臂等零件所组成。（)

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第4题

调速器高速起作用时转速达不到技术条件的要求，可通过调整（)间接实现。

A.操纵臂的位置

B.调速弹簧弹力

C.高速限位螺钉的位置

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第5题

速度密度方式利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量，ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作。（)

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第6题

（）的本质特征就是根据历史的情况去控制和调整未来的行为。

A.信息反馈

B.信息交流

C.信息校正

D.信息筛查

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第7题

下列选项中，离心泵转速过低故障处理方法正确的是（)。

A.灌满足够的工作液体水

B.校正离心泵转子

C.检查维修电机

D.调整吸程

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第8题

由于发动机在低速工作时，需要的供油量相比()要少，因此在低转速时要求自动减少()，低于喷油泵标定油量而减少供油称为负校正。

由于发动机在低速工作时，需要的供油量相比（)要少，因此在低转速时要求自动减少（)，低于喷油泵标定油量而减少供油称为负校正。

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第9题

箱涵顶进常用的校正方法有()。

A.加大刃脚阻力，避免箱涵低头

B.预防为主，校正为辅

C.箱涵在入土初期，方向的校正最为重要

D.校正水平偏差

E.在刃脚外适当超挖，调整抬头现象

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第10题

灞河停车场受坡度、弯道限制，雨天出段作业时应按以下操作程序为（)。

A.列车在灞河停车场出场信号机前动车进入转换轨时，列车初始速度不得高于12km/h

B.列车在转换轨运行期间严格控制速度，不得高于10km/h

C.列车在距X2912信号机100米处时，司机调整制动级位进行减速(尽量不超过B3位);距X2912信号机前50米时，将速度控制到7KM/H以下(尽量不超过B4位)

D.司机调整手柄级位(不超过B4位)在X2912信号机前对标停车

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