题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

驾驶员欲操纵直升机垂直升降，其操纵机构是：【单选题】

A.脚蹬

B.总桨距杆

C.驾驶杆

D.脚蹬和驾驶杆

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第1题

直升机由悬停进入前飞，驾驶员需要操纵：()

A.驾驶杆;

B.总距杆;

C.脚蹬;

D.驾驶杆、总距杆、脚蹬

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第2题

1907年法国人科尔尼采用纵列式双旋翼布局原始直升机完成了动力飞行器第一次载人垂直离地飞行;1937年德国福克-乌尔夫公司改进推出的直升机FW61是人类第一种真正可以操纵的直升机，该直升机构型是怎样的？()

A.横列式双旋翼;

B.单旋翼带尾桨;

C.共轴式双旋翼;

D.纵列式双旋翼

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第3题

直升机技术经历了四代发展，目前已经迈向第五代，以下哪个是第三代直升机技术特征？()

A.复合材料桨叶和大规模集成电路;

B.活塞发动机和木质桨叶;

C.复合材料、电传操纵及高安全性;

D.涡轮轴发动机和金属桨叶

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第4题

以下哪个不是常规载人直升机的驾驶操纵装置？()

A.驾驶杆;

B.总距杆;

C.副翼;

D.脚蹬

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第5题

以下哪个部件通常不属于直升机操纵装置？()

A.脚蹬;

B.总距杆;

C.尾撑;

D.驾驶杆(周期变距杆)

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第6题

自动倾斜器是直升机操纵系统中的一个重要部件，旋翼的总桨距及周期变距操纵都要通过它来实现。在结构上它应满足哪个主要要求？()

A.能够随旋翼一起旋转;

B.能够向任何方向倾斜一定角度;

C.应能够向上或向下移动;

D.以上都是

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第7题

直升机与可垂直起降的飞机相比，主要区别是？()

A.垂直起飞速度不同;

B.升限不同，直升机的升限更高;

C.直升飞机不能悬停;

D.升力来源不同，直升机通过旋翼产生升力，而可垂直升降飞机则是通过发动机向下喷气等方式获得升力。

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第8题

飞行员通过什么操纵机构来操纵旋翼桨叶绕其轴向转动以改变桨叶迎角（)？

A.总桨距杆

B.脚蹬

C.驾驶杆

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第9题

单旋翼直升机空中前飞的操纵（)。

A.向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾

B.向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量

C.向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾

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第10题

（)有助于减轻驾驶员心理负担和减少疲劳造成操纵失误的措施和设置。

A.行驶安全性

B.状态安全性

C.感觉安全性

D.操纵安全性

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