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背景资料
某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线，线路等级为1级，轨道类型为60kg／m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h，长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。
针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序为：上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。
问题
1.按照营业线施工等级划分的规定，指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。
2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法？说明理由。
3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定，应特别配备什么施工机械？
4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。
对有一定宽度的建构筑物的问隙防水时，一般不采用（）方法。
A. 涂刷
B. 浇灌
C. 填塞
D. 铺设盖布后浇涂
A．混凝土面板的分块
B．垂直缝砂浆条铺设
C．钢筋架立
D．面板混凝土浇筑
长大铁路宜选择机械化铺轨。机械化铺设普通有砟轨道主要包括（）四个基本环节。
A.轨节（轨排）组装、轨节运输、轨节铺设、铺砟整道
B.轨节（轨排）组装、挂线散枕、轨节铺设、铺砟整道
C.轨节（轨排）组装、挂线散枕、排线散枕、铺砟整道
D.轨节（轨排）组装、轨节运输、排线散枕、安装扣配件
露天长输管道现场管段组装焊接时，焊接方法不宜采用（） A B C D
