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[判断题]

在集控站，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。（)

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第1题

动车组在客运办理站长时间滞留时，遇旅客提出取消行程、应急送餐或下交疾病旅客等紧急情况需临时开启车门时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定并明确开门位置，通知司机转报列车调度员(非集控站报车站值班员)，同时通知车站客运值班员开门决定及开门位置。动车组重联时，由()负责相关联控事宜。

A.后组列车长

B.前组列车长

C.1-8号车长

D.9-16号车长

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第2题

集控站需进行非正常行车作业时，在分散自律模式下，调度所值班主任或指派胜任人员到相关行调台，车站站长（值班干部)到行车室进行安全把关。（)

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第3题

在设备故障、施工维修、非正常行车等情况下，根据列车调度员指示，车务应急值守人员亲自负责办理：1.向司机等相关人员递交书面调度命令。2.按规定对站内到发线停留车辆的防溜措施进行检查、确认。3.在特殊情况下与司机办理故障车、事故车有关随车运输票据和回送单据的交接、保管工作。（)

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第4题

相关人员因救援抢险等需要登乘机车或便乘列车时，列车调度员应向车站值班员及司机发布调度命令。（)

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第5题

动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()公里/小时(通过临靠高站台的线路时限速40公里/小时)运行的调度命令。

A.60

B.90

C.120

D.160

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第6题

如因降雨、内涝等造成车站进水，严重影响客运服务时，车站向行车调度人员申请关站命令，组织列车（)

A.跳停

B.扣车

C.完全小交路折返

D.回库

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第7题

动车组列控车载设备转入和退出()以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时，须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令。

动车组列控车载设备转入和退出（)以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时，须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令。

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第8题

新一代集控站监控系统是在现有调度系统、辅控系统等建设经验和成果的基础上，通过“一体监控、全

景展示、数据穿透、一键顺控、综合防误、智能告警”等关键技术，采集无人值班变电站设备信息

A、一体监控

B、全景展示

C、数据穿透

D、一键顺控

E、综合防误

F、智能告警

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第9题

如遇紧急情况，国调及华中分中心越级向河南省调调度单位发布调度指令，相关监控员、厂站运行值班人员、设备运维人员执行指令后应迅速汇报省调值班调度员。（)

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第10题

在非正常情况下，集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告（)指派胜任人员赶赴现场，协助做好非正常行车工作。

A.站段

B.调度员

C.车站把关人员

D.站长

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