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[判断题]

始发列车在通知列检作业前、中转列车在发车前，应完成编组和调车作业。（)

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更多“始发列车在通知列检作业前、中转列车在发车前，应完成编组和调车…”相关的问题

第1题

列车中车辆的连挂由()负责，制动软管连接有列检作业的始发列车由()负责，无列检作业的由调车人员负责。

列车中车辆的连挂由（)负责，制动软管连接有列检作业的始发列车由（)负责，无列检作业的由调车人员负责。

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第2题

无列检作业的始发列车发车前，要进行列车自动制动机的（)试验。

A.全部

B.简略

C.持续一定时间的全部

D.持续

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第3题

特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为35min，始发作业为25min;无调中转作业为35min;有调中转作业为40min。（)

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第4题

CTCS£2级区段，列车侧线发车（含正线始发)，出站口应答器故障或丢失时，越过出站口应答器组后，CTCS3£300H型列控车载设备保持部分监控模式。（)

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第5题

办理（)的旅客列车（动车组列车除外)应使用手信号灯（旗)发车，设有发车表示器的线路除外。

A.旅客乘降业务

B.技术停车

C.会让

D.始发作业

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第6题

铁路局集团公司须在列车运行图技术资料中明确货物列车在列检作业场的作业性质，列检、动态检查作

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第7题

区段列检对无调中转列车停留超过（)须进行简略试验。

A.20分钟

B.15分钟

C.10分钟

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第8题

列检复示站红外线值班员遇到列车在探测站处调速停车时无法预报时，须立即通知列检人员进行()。

列检复示站红外线值班员遇到列车在探测站处调速停车时无法预报时，须立即通知列检人员进行（)。

A、人工摸轴检查

B、不用人工摸轴检查

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第9题

根据《城市轨道交通信号系统运营技术规范(试行)》，关于支持全自动运行的信号系统，以下说法错误的是()

A.实现列车出入车辆基地和正线自动化区域内的全自动运行作业，自动化区域不设置人员防护开关

B.向车辆发送唤醒指令，与车辆共同完成列车上电自检、静态测试

C.列车在站台停车过标超过回退范围时，应自动控制列车低速精确对标停车

D.实现车门、站台门自动打开、关闭，并控制列车站台自动发车

E.列车在站台清客期间，信号系统控制车门与站台门保持打开状态，在接收到清客完成指令后，控制列车关闭车门与站台门后自动发车

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第10题

在列车密集到发时间段内，对于按车站安排等待进行技术作业的列车，列检作业场应在《检车员工作记录手册》内注明待检时间，车站也应在相应的记录簿内注明待检时间，并相互签认。（)

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