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[主观题]

地铁车站变电所主接线主要由()接线、整流机组挂接、DC1500V接线、动力变压器挂接四部分组成。

地铁车站变电所主接线主要由（)接线、整流机组挂接、DC1500V接线、动力变压器挂接四部分组成。

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第1题

南京地铁车站变电所AC35kV采用单母线分段接线。（)

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第2题

中心消防安全重点场所包括（)。

A.地铁车站

B.主变电所

C.控制中心

D.设备区

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第3题

变电所的主接线形式主要决定于变电所在电力系统中的地位、作用、负荷的性质、出线数目的多少、电网的结构等。（)

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第4题

10kV～35kV变电所如不采用简化电气接线，当单台主变压器容量为（)kVA及以上时，应在进线侧装设断路器。

A.800

B.630

C.500

D.400

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第5题

对于中、小容量的用户变电所，采用（)主接线。其特点是接线简单，使用设备少;投资省，维护简单，操作方便;检修时需要全部停电。

A.线路变压器组

B.单母线式

C.单母线带旁路

D.桥式

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第6题

某变电所主接线见图6-8。

取基准容量Sj＝100MV.A，Kch取1.8。已知各元件的电抗标幺值为

＝0.05，

＝0.21，

＝0.209。d点前的综合电抗标幺值为()。

A.0.19

B.0.47

C.0.26

D.0.155

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第7题

机电式单相交流电能表主要由驱动元件、转动元件、计数器、制动元件，接线端钮盒及外壳、电子功能模块等组成。（)

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第8题

简易保护接线的变电所35kV侧，（)m。

A.避雷器与主变压器间的最大电气距离不宜超过10M

B.避雷器与主变压器间的最大电气距离不宜超过15M

C.避雷器与电压互感器间的最大电气距离不宜超过10M

D.避雷器与电压互感器间的最大电气距离不宜超过15M

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第9题

汽轮发电机组宜采用的主接线形式是（)。

A.单元接线

B.扩大单元接线

C.角形接线

D.双母线接线

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第10题

电气主接线的基本要求有（)。

A.灵活性

B.安全性

C.可靠性

D.经济性

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