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受电弓升弓降弓工作原理是什么?

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第1题
受电弓正常工作高度内接触压力为()N,升£¯降弓时间≤10s。

A.100±10

B.120±10

C.120±5

D.120

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第2题
CRH380B动车组,在受电弓阀板中,用于控制调整降弓时间的是()。

A.空气滤清器

B.升弓单向节流阀

C.降弓单向节流阀

D.减压阀

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第3题
调压阀52#用以调整受电弓升弓压力()
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第4题
受电弓最大升弓高度是由()来调节的。

A.下臂杆

B.推杆

C.滑环

D.升弓弹簧

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第5题
司机发现受电弓异常降弓、网压波动,车顶出现爆炸声响等情况时,立即报告()。

A.车站

B.行调

C.专业人员

D.车队长

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第6题
一个受电弓给2个牵引逆变器供电。()
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第7题
动车组相互救援过程中,被救援动车组具备条件时,可以升弓供电,救援和被救援动车组司机做好联控,救援动车组与被救援动车组相邻受电弓可以同时升起。()
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第8题
380A型动车组受电弓正常升起,VCB闭合,全列无高压处理方法,()

A.按规定程序登顶,检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地,且无法隔离接地点时,可将故障编组的所有受电弓远程切除,升另一编组的受电弓,维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05,06车之间的特高压电缆(线号:2501)拆除,并远程切除接地点侧受电弓,隔离接地点后,维持运行

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第9题
受电弓互锁内容有哪些?

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第10题
机车对受电弓的基本要求有哪些?

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