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[主观题]

按故障后果的危险程度分,故障可分为()、()和()。

按故障后果的危险程度分,故障可分为()、()和()。

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第1题
汽车故障按发生后果可分为致命故障、严重故障、一般故障和轻微故障。()
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第2题
()的目的在于评价每种故障类型的危险程度。
()的目的在于评价每种故障类型的危险程度。

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第3题
电力系统在运行中,可能发生各种故障,最常见同时也是最危险的故障是发生各种型式的短路。在发生短路时可能产生严重后果,以下不属于故障后果的是()。

A.通过故障点很大的短路电流和所燃起的电弧使故障元件损坏

B.由于发热和电动力的作用,短路电流通过非故障元件时引起其损坏或缩短其使用寿命

C.电力系统中部分地区的电压大大降低,破坏用户用电的稳定性或影响工厂产品的质量

D.负荷超过电气设备的额定值而引起的电流升高

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第4题
按故障部位划分,电缆线路故障可分为()。

A.接头故障和终端故障

B.接地故障和断线故障

C.本体故障和附件故障

D.闪络故障和绝缘故障

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第5题
按故障性质分,工程上有两种不同性质的故障等级,分别为()和()。
按故障性质分,工程上有两种不同性质的故障等级,分别为()和()。

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第6题
机动车在高速公路上发生故障时错误的做法是什么?A. 按规定设置警告标志B. 车上人员不能下车C. 迅

机动车在高速公路上发生故障时错误的做法是什么?

A. 按规定设置警告标志

B. 车上人员不能下车

C. 迅速报警

D. 开启危险报警闪光灯

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第7题
对某项工程拟建场址 3 km范围内不同栖息地的哺乳动物、鸟类、两栖类和爬行动物,按其出境的危险程度可分为()

A.濒危类

B.濒灭类

C.普遍类

D.特殊类

E.由特别法律监督控制和保护类

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第8题
机动车白天在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动的,应当按规定开启___并在距来车方向50米至100米处设置警告标志。

A.示廓灯

B.后位灯

C.远光灯

D.危险报警闪光灯

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第9题
根据集团《中国移动网络代维考核规范》(2018版)中规定光缆障碍按故障级别考核。一干、二干每次故障扣()分;核心层、骨干层每次故障扣()分。

A.2

B.5

C.3

D.1

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第10题
机动车在夜间发生故障时,驾驶人要做什么以确保安全?

A.选择安全区域停车

B.开启危险报警闪光灯

C.开启示廓灯和后位灯

D.按规定设置警告标志

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