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[判断题]

怠速运转时,进气歧管的真空度一般应为30~50KPa。()

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第1题
多点燃油喷射系统中压力调节器连接真空管的作用是()。

A.使用真空管将燃油吸入进气歧管

B.使喷油器工作压力差保持恒定

C.怠速时增加油压

D.大负荷时减少油压来提高燃油经济性

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第2题
活性炭罐电磁阀的主要功用是()

A.稳定发动机的怠速

B.控制燃油箱燃油蒸汽适时定量排入进气歧管

C.控制冷却液温度

D.控制发动机排气压力

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第3题
直通空气怠速控制阀的怠速的检测中,下面说法正确的是()。

A.测试时冷却风扇可以正常转动

B.发动机怠速标准值应该在700r/min左右

C.怠速转速由ECU预先设置,不可以调整

D.怠速过低的原因可能是进气系统泄漏

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第4题
冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有()。

A.空气阀故障

B.怠速控制阀故障

C.泠却液温度传感器故障

D.进气系统漏气

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第5题
如果怠速转速过低,可能产生故障的原因是()。

A.发动机负荷太大

B.节气门控制部件与发动机ECU没有匹配

C.节气门控制部件损坏

D.进气系统有泄漏

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第6题
发动机工作时,电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号,控制()上部的真空度,从而控制排放控制阀的开度。

A.EGR阀

B.怠速控制阀

C.活性炭罐

D.碳罐控制电磁阀

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第7题
电控发动机空气供给系统主要由空气滤清器,节气门体,怠速控制阀,进气管道,()等组成。

A.氧传感器

B.喷油器

C.油压调节器

D.空气流量计

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第8题
进入进气歧管的废气量一般控制在()范围内

A.1~5%

B.25~35%

C.6~15%

D.16~20%

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第9题
进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的,所以一般阜上,这两种传感器只装一种。()
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第10题
分体式压缩机组常规启机无需()。

A.检查压缩机和发动机润滑油油位和膨胀水箱冷却液液位

B.手动预润滑泵和注油器,预润滑压缩机轴承、气缸和填料

C.卸下每一个气缸的每一端至少一个进气阀保证机组完全空负荷启动

D.按下“启动”按钮启动机组,使机组空负荷怠速运转

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