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[主观题]

在特殊地段,副司机必须下车跟车,发现异常及时联系司机停车,跟车位置必须在距离机车前方()米外。

在特殊地段,副司机必须下车跟车,发现异常及时联系司机停车,跟车位置必须在距离机车前方()米外。

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第1题
需要司机扳动道岔时,必须停稳车下车进行,严禁在()扳动道岔,严禁()强行通过。
需要司机扳动道岔时,必须停稳车下车进行,严禁在()扳动道岔,严禁()强行通过。

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第2题
《煤矿安全规程》规定,矿用卡车在运输道路上出现故障且无法行走时()。

A.必须开启全部制动和警示灯

B.并采取防止溜车的安全措施

C.必须在车体前后30M外设置醒目的安全警示标志,并采取防护措施

D.司机下车,自行修理

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第3题
对用量较大的零配件在交通不便、地形特殊困难地段,可集中在路基、桥头、隧道避车洞内存放,必须派人()看守。

A.巡视

B.夜间

C.24h

D.定时

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第4题
副司机负责协助正司机确认隧道、接触网、线路区间状态,发现异常及时提醒正司机,如果情况紧急,须立即按压紧急停车按钮()
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第5题
以下关于远机位进港航班操作描述正确的是()

A.飞机落地,待确认客梯车停稳(飞机自备梯完全撤放完毕)后,工作人员方可上机进行相关交接事宜

B.等待第二车下客时,需确认摆渡车到位停稳后,工作人员向乘务员做手势信号,才能下客

C.工作人员位于客梯下、机翼下等位置引导旅客乘摆渡车,阻止旅客在机翼下通过,在该车旅客全部上车并确保稳妥后,方可上车与司机做关于飞机号、航班号等信息的交接工作

D.最后一辆摆渡车发车前,工作人员必须与乘务员再次确认机上旅客已经全部下机

E.至到达大厅后,工作人员下车位于摆渡车车门旁引导旅客进入候机楼,待旅客全部下车后,方可离开。引导过程中,工作人员要注意自己的站立位置,以能够看到所有旅客为佳,注意引导手势

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第6题
三通阀稳定性实验时,制动、缓和间隔()s,再实行制动减压()KPa,副司机下车逐辆检查()状态与否良好
,制动缸活塞行程与否符合规定。确认制动良好,副司机向司机显示()手信号,逐辆检查制动机均已缓和,显示试风完毕手信号。

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第7题
下列对一号线电动客车运行中的操作描述正确的是()。
A、运营电动客车在车站停妥后,司机下车观察乘客乘降车情况,按TDT和《列车运行图》掌握停站时间,开关安全门、客室门

B、当电动客车头部已进入站线、存车线、折返线,但未到停车标自动停车(不含紧急制动停车)时,司机确认运行前方无异常后,改用CM或RM模式(须经行车调度员同意)动车对标后报行车调度员

C、运营电动客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时,司机经行车调度员同意改用CM模式退行对标

D、末班车越出停车标时,司机切除ATP,以EUM模式退行对标

E、运营时间内驾驶模式的转换除在规定位置的操作外,从高到低转换时,必须得到行车调度员允许后方可进行操作;从低到高转换时,司机视情况进行操作后,再及时报告行车调度员参考

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第8题
饲料车、引种、排苗车、物资配送车在运输过程中,如遇见饭点,司机可下车自行解决。()
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第9题
如果从罐笼出车侧装特殊物料车时,出车侧把钩工必须与()联系好,并将罐内轨面与摇台轨面调到水平位置装罐。

A.进车侧信号工

B.井底信号工

C.提升机司机

D.总把钩工

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第10题
在()等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业,必须增设防护员。

A.长大桥梁

B.隧道

C.曲线

D.路堑

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