题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

货物列车中关门车在列车中连续连挂不得超过（）辆。

A．三

B．四

C．一

D．两

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第1题

关门车不得挂于机车后部三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车（)不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。

A.最后一辆

B.最后第二辆

C.最后第三辆

D.最后第四辆

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第2题

货物列车中，制动关门车不得挂于机车后部()辆之内。

货物列车中，制动关门车不得挂于机车后部（)辆之内。

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第3题

货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的()%时，可不记每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的（)%时，可不记每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

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第4题

机车随货物列车回送时，应挂直通（直达)货物列车回送，（)小时内无直通（直达)货物列车开行，可附挂区段货物列车回送，每列不得超过2台。

A.6

B.8

C.12

D.24

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第5题

列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（)。

A.65毫米

B.70毫米

C.75毫米

D.80毫米

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第6题

在运行途中（包括在站折返)如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭二辆，但列车最后一辆不得为关门车。（)

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第7题

下列对一号线电动客车救援列车的开行描述不正确的是（)。

A、原则上救援列车空车前往救援。救援列车司机接到救援命令，播放清客广播，2min清客完毕后，关闭客室照明，前往救援，如不能空车前往救援时，行车调度员可视情况安排载客救援，连挂动车后，须组织故障列车和救援列车在就近车站清客

B、行车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的电动客司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车

C、电动客车救援原则上优先采用推进救援

D、采用具有ATP防护的电动客车担当救援时以CM模式运行至落码处再以EUM模式(切除ATP模式)于距离被救援列车20m处一度停车，以5km/h运行至距离被救援列车5米处停车与被救援司机联系，以不超过3km/h进行连挂作业

E、向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以路票作为进入封锁区间的许可参考

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第8题

已申请救援的列车可以动车，列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时，司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。（)

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第9题

《技规》规定列车中车辆的连挂、软管的连结由谁负责？

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第10题

《铁路技术管理规程》规定：编入列车的关门车数不超过现车总量数的（)时。可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。

A.4%

B.6%

C.8%

D.10%

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