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[判断题]

缓冲器可以缓和并消减车辆连挂及列车运行时车辆之间的冲击力，提高列车运行的平衡性。（)

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第1题

缓冲器是用来缓和列车运行及调车作业时车辆之间的冲撞，吸收冲击动能，减小车辆相互冲击时所产生的动力作用。（)

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第2题

工程车辆连挂后，两车钩应均处于（)，以保证车辆运行时不得分离。

A.全开位

B.闭锁位

C.开锁位

D.均可

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第3题

《技规》规定列车中车辆的连挂、软管的连结由谁负责？

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第4题

列车区间分离后，遇车辆连接装置严重破损，不能连挂时应请求救援。（)

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第5题

列车中车辆的连挂由()负责，制动软管连接有列检作业的始发列车由()负责，无列检作业的由调车人员负责。

列车中车辆的连挂由（)负责，制动软管连接有列检作业的始发列车由（)负责，无列检作业的由调车人员负责。

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第6题

路用列车、救援列车及公司特准的列车需在区间推进运行时,应配挂简易紧急制动阀.

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第7题

已申请救援的列车可以动车，列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时，司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。（)

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第8题

动车组救援作业连挂前，司机须与列车调度员联系，在接到列车调度员已发布邻线限速（)及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后，方可开始作业。

A.16km/h

B.10km/h

C.160km/h

D.60km/h

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第9题

接触网作业车进行调车作业时，连挂车辆，必须由担当调车指挥或连接人员负责连接，并执行“()、()、三试风、四松手制动(或取铁鞋)”的作业程序。

接触网作业车进行调车作业时，连挂车辆，必须由担当调车指挥或连接人员负责连接，并执行“（)、（)、三试风、四松手制动（或取铁鞋)”的作业程序。

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第10题

列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长(无运转车长为车辆乘务员)，报告停车原因和停车位置，根据需要或运转车长指示迅速请求救援。()此题为判断题(对，错)。

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