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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

区间内正线道岔的定位为（)开通的位置。

A.安全线

B.岔线

C.到发线

D.正线

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第1题

双线车站站内正线进站道岔（引向安全线、避难线的除外)，以（)开通位置为定位。

A.正线

B.到发线

C.货物线

D.岔线

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第2题

联锁试验时核对室外道岔开通位置可以通过道岔定位、反位表示核对，不需核对到开通的股道。（)

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第3题

无联锁或联锁失效时车务应急值守人员汇报进路，用语为：“×站××次×道接车（发车、通过)进路准备好，×号道岔开通定位（反位)……，故障道岔已加锁。（)”

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第4题

当A1施工的防护区域内同时包含正线和出入段场线时，DCC值班员需将相关道岔单锁定位进行防护。（)

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第5题

道岔联锁试验时，应由室内报出道岔的开通位置，室外根据室内报的位置与室外道岔位置进行核对。（）

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第6题

ZD6系列电动转辙机，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映（)的位置状态.

A.尖轨

B.基本轨

C.表示杆

D.动作杆

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第7题

道岔锁闭就是把道岔的可移动部件尖轨或心轨固定在开通位置，使之不因外力作用而改变。（)

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第8题

进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内（)。

A.正线准备停车

B.侧线准备通过

C.侧线准备停车

D.正线准备通过

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第9题

道岔试验时，室内外人员必须共同确认道岔实际开通位置与控制台定、反位表示及继电器的状态一致。()

道岔试验时，室内外人员必须共同确认道岔实际开通位置与控制台定、反位表示及继电器的状态一致。（)

A、正确

B、错误

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第10题

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机可以开放。（)

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