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[主观题]

背景 某井工矿主井井筒设计深度560m,井筒净直径6m,建设单位经过公开招标同某施工单位签订了施工

背景

某井工矿主井井筒设计深度560m,井筒净直径6m,建设单位经过公开招标同某施工单位签订了施工合同,合同专用条款规定,工程造价和工期的基础井筒涌水量20m3/h。井筒施工到368m位置时,放炮后井筒涌水量达到23ms/h。施工单位在没有采取措施的情况下进行了混凝土浇筑。脱模后发现井壁质量蜂窝麻面严重,井筒一侧半径偏差达到~20ram。建设单位提出返工处理,施工单位为此额外支出3万元,影响工期20d,要求索赔。

问题

1.建设单位要求返工的主要依据是什么?应该如何应对施工单位的索赔,为什么?

2.案例中,影响井筒净半径误差的原因主要有哪些?

3.在该案例中造成蜂窝麻面的主要因素可能有哪些?

4.施工过程中常用的处理井壁淋水有哪些措施?

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第1题
(三) 背景资料 某矿井采用立井开拓方式,其井底车场巷道(东半部分)布置如图所示。主、副井及井筒

(三)

背景资料

某矿井采用立井开拓方式,其井底车场巷道(东半部分)布置如图所示。主、副井及井筒与巷道连接处施工已完成。副井到底后正在进行永久装备,需6个月完成。因特殊原因,主副井贯通工程尚未开始;主井提升系统临时改装已完毕。按合同约定,图示工程要在90天内完成,其中:主副井贯通(经贯通巷)20天;主井至A点(主井绕道,含两个岔点)90天;B点至F点(含等候室)20天;F点至2岔点50天;泵房、变电所及通道(含DE段)70天;C点至1岔点50天。

主井内现有地面抽出式风筒一趟,排水管、供水管、动力电缆各二路,矿井属于低瓦斯矿,车场巷道、硐室围岩稳定。

(三) 背景资料 某矿井采用立井开拓方式,其井底车场巷道(东半部分)布置如图所示。主、副井及井筒(三

问题

1.不考虑对头掘进。试画出车场工程满足工期要求的双代号网络计划图,并指出其关键路线。

2.确定施工高峰时同时施工的工作队个数,并说明各自的掘进线路。

3.如井筒较深,请建立主、副井到底后贯通前较合理的通风系统,并指出其优缺点。

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第2题
副井井筒与车场连接硐室的规格尺寸与()无关。 A.井筒深度B.提升罐笼的类型C.井

副井井筒与车场连接硐室的规格尺寸与()无关。

A.井筒深度

B.提升罐笼的类型

C.井筒直径

D.下放材料的最大长度尺寸

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第3题
当井筒深度小于400m,施工管理技术水平薄弱,凿井设备不足,无论井筒直径大小,应优先选用()。 A.平行

当井筒深度小于400m,施工管理技术水平薄弱,凿井设备不足,无论井筒直径大小,应优先选用()。

A.平行作业

B.混合作业

C.单行作业

D.掘、砌、安一次成井

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第4题
工程进度交换图纸不包括()。 A.井上下进度对照图B.工业场地建筑工程C.巷道工

工程进度交换图纸不包括()。

A.井上下进度对照图

B.工业场地建筑工程

C.巷道工程施工

D.井筒工程施工

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第5题
固井设计依据包括:钻井地质设计、钻井工程设计、技术规范、()、井筒实钻及()资料。
固井设计依据包括:钻井地质设计、钻井工程设计、技术规范、()、井筒实钻及()资料。

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第6题
为满足井控的要求,最低应储备()倍以上井筒容积、满足设计要求的压井液。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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第7题
(四) 背景资料 某施工单位承建一立井工程。应建设单位要求,合同约定建成后的井筒涌水量不
超过10m3/h。施工单位施工至井深360m处发现岩壁有较大出水点,且井筒涌水量突然超过原地质资料提供数据的2倍多。施工单位经过紧急抢险处理后才完成混凝土浇筑工作,然后报告了监理工程师。三个月后验收井筒质量时,虽无集中出水,但并筒涌水量达到8m3/h。质量检验部门不予签字。建设单位怀疑井壁质量有问题强行要求在360m处破壁打4个检查孔,施工单位不仅拒绝,且提出抢险损失的索赔。事后还引起了建设单位以质量检验部门不签字为由的拒付工程款纠纷。

第44题:质量检验单位不予签字认可是否合理?说明理由。

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第8题
为满足井控的要求,应储备1.5倍以上井筒容积、满足设计要求的压井液。()
为满足井控的要求,应储备1.5倍以上井筒容积、满足设计要求的压井液。()

A、正确

B、错误

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第9题
(二) 背景资料:沿海地区某单线铁路中的某一段,设计揭示为海相沉积的中~厚层软土。该段中有一座
铁路中桥,设计为4跨16米简支T梁,钻孔桩基础,桩直径1.2米,桩长55米(摩擦桩),台后路基填土高度3.0米。设计要求对桥台及路基范围内的基底均采用袋装砂井处理,处理深度为12米。建设 工程教育 网

该桥按正常工期编制施工组织计划,采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩(台)身施工,并如期完成。

桥梁建成通车半年后,发现该桥出现桥台移位,梁缝压死。事后,在对施工期间的内业资料检查中,发现无软土路基的沉降观测记录,其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中,发现桥梁施工质量合格,但软土地基处理深度仅为8米。

第34题:该桥出现桥台移位,梁缝压死的原因是什么?

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第10题
背景资料:某城市雨水管线工程,主线是2000mm×1600mm钢筋混凝土方沟,长度约为1700m,设计采用明开
槽方法施工,槽底平均深度6.8m。方沟纵向每25m设沉降缝1道,每道沉降缝均设置橡胶止水带。

1.下列内容中,不属于本工程方沟分部工程检查内容的是()。

A.钢筋分项工程

B.质量控制资料

C.回填土分项工程

D.沉降缝

2.本工程现浇钢筋混凝土方沟的检验批划分可按()位置进行。

A.施工缝

B.沉降缝

C.结构折点

D.后浇带

3.本工程现浇钢筋混凝土管渠的分项工程的有()。

A.钢筋

B.模板

C.盖板安装

D.变形缝

E.井简砌筑

4.本工程雨水方沟应按《给水排水构筑物施工与质量验收规范》GB50141-2008的规定进行满水试验。

A.对

B.错

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