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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（)小时制。

A.8

B.12

C.24

D.48

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第1题

全国铁路的行车时刻均以北京时间为标准，从零时计算，实行24h制。（)

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第2题

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）制。

A.12小时

B.18小时

C.24小时

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第3题

行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行（)小时制。行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效。

A.24

B.12

C.48

D.36

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第4题

《高速铁路反恐怖和治安防范标准（试行)》中要求无人24h现场值守的重要行车设备、设施等处所，应安装入侵报警系统，并做好日常维护工作，保证运行状态良好。（)

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第5题

高速铁路按照“新路新制、技改制改”的生产力布局调整思路，电力设备检修体制采用综合维修体制。综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“天窗”修的行车组织模式决定的。高速铁路电力设备检修为提高维修作业的质量、效率，设备的利用率，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则，采取“天窗修”组织模式，在夜间列车停运后进行，采用“专业修、机械修、集中修”的方式进行维修，减少了对行车正常运行的干扰。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）是南昌局集团公司（）行车组织的基本规章。

A.200km/h以上铁路

B.200km/h以下铁路

C.高速铁路

D.普速铁路

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第7题

高速铁路正线有砟轨道轨枕配置标准为每公里（）根，均匀布置。

A.1520

B.1667

C.1760

D.1840

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第8题

高速铁路电力抢修人员到达现场后、撤离现场前，要指派专人与路局供电调度时刻保持联系，传达上级有关指示。供电调度与抢修现场应保持信息畅通，随时了解抢修进度。（)

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第9题

高速铁路车站（线路所)向衔接的其他线路车站（线路所)发出列车时，有关行车凭证按（)规定执行。

A.普速铁路

B.高速铁路

C.其他铁路

D.高速铁路及其他线路

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第10题

高速铁路凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，应经过（)认证，并在天窗点内使用。

A.产品

B.铁路产品

C.合格产品

D.正规产品

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