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主、副井采用的井塔多绳摩擦轮提升系统的施工，一般要占建井施工期的（）。
A. 20%以下
B. 30%以下
C. 40%以上
D. 502以上
（三）
背景资料
某矿井采用立井开拓方式，其井底车场巷道（东半部分）布置如图所示。主、副井及井筒与巷道连接处施工已完成。副井到底后正在进行永久装备，需6个月完成。因特殊原因，主副井贯通工程尚未开始；主井提升系统临时改装已完毕。按合同约定，图示工程要在90天内完成，其中：主副井贯通（经贯通巷）20天；主井至A点（主井绕道，含两个岔点）90天；B点至F点（含等候室）20天；F点至2岔点50天；泵房、变电所及通道（含DE段）70天；C点至1岔点50天。
主井内现有地面抽出式风筒一趟，排水管、供水管、动力电缆各二路，矿井属于低瓦斯矿，车场巷道、硐室围岩稳定。
问题
1．不考虑对头掘进。试画出车场工程满足工期要求的双代号网络计划图，并指出其关键路线。
2．确定施工高峰时同时施工的工作队个数，并说明各自的掘进线路。
3．如井筒较深，请建立主、副井到底后贯通前较合理的通风系统，并指出其优缺点。
A.中间主梁轴线必须与凿井提升中心线互相垂直
B.中间主梁轴线应离开与之平行的井筒中心线一段距离
C.当布置有多套提升设备时，提升钢丝绳的出绳方向应保持一致
D.采用双滚筒绞车双钩提升时，提升天轮应布置在同一平面上
E.钢丝绳作用在井架上的荷载不应超过井架的实际承载力
一般的井筒施工中，含主井改装的提升运输形式存在三个阶段，其顺序合理的是（）。 A．副井吊桶提升(主井改装)期、主副井未贯通期和主井临时罐笼提升期 B．主副井未贯通期、副井吊桶提升(主井改装)期和主井临时罐笼提升期 C．主井临时罐笼提升期、主副井未贯通期和副井吊桶提升(主井改装)期 D．主副井未贯通期、主井临时罐笼提升期和副井吊桶提升(主井改装)期
A.两个井筒均为罐笼提升
B. 两个井筒的通风仍相互独立
C. 排水系统变成在一个井底集中排水
D. 井下通风已经完全不需要风筒
E. 巷道运输采用U形矿车
