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更多“由于承包人原因某工程未在约定的工期内竣工，且在原约定竣工日期…”相关的问题
A.原约定竣工日期的价格指数
B.实际竣工日期的价格指数
C.原约定竣工日期与实际竣工日期的两个价格指数中较高者
D.原约定竣工日期与实际竣工日期的两个价格指数中较低者
A.由于承包人原因导致迟延进行竣工验收的，缺陷责任期从合同约定的竣工之日起计
B.缺陷责任期一般为1年，最长不超过2年
C.缺陷责任期从工程通过竣工验收之日起计
D.由于承包人原因导致工程无法按规定期限进行竣工验收的，缺陷责任期从实际通过竣工验收之日起计
E.由于发包人原因导致工程无法按规定期限进行竣工验收的，在承包人提交竣工验收报告90天后，工程自动进入缺陷责任期
A.在全部工程竣工验收前，已经发包人的前提验收的单位工程，其缺陷责任期的起算日期按实际竣工验收日期起计算
B.在缺陷责任期，包括根据合同规定延长的期限终止后14天内，由监理人向承包人出具经发包人签认的缺陷责任期终止证书，并退还剩余的质量保证金
C.缺陷责任期内，承包人对已经接收使用的工程负责日常维护工作
D.由于承包人原因造成某项工程设备无法按原定目标使用而需要再次修复的，发包人有权要求承包人相应延长缺陷责任期，最长不得超过12个月
A.增加的300万元因政策变化造成，属于承包人的责任，应由承包人承担
B.发包人原因导致的工期延误，因此政策变化增加的300万元应由发包人承担
C.因不可抗力原因造成工期延误，增加的300万元应由承包人承担
D.工期延误是承包人原因，增加的300万元是政策变化造成，应由双方共同承担
由于任务紧，工期短，建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位，并分别签定了施工合同，在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内，每天晚上10：00停航进入施工，次日早上6：30确保准时开航。
施工单位为尽快能实施上述项目，立即按相关要求准备好不停航施工申请资料，并报送民航主管部门审批，同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。
由于机场管理机构和施工单位的共同努力，本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。
第43题：指出上述题目中具体操作中的不妥之处，并说明正确做法。
指出上述题目中具体操作中的不妥之处，并说明正确做法。
A.发包人无权要求交付工程
B.发包人有权要求交付工程
C.发包人未要求交付工程的，承包人仍应承担工程照管责任
D.发包人未要求交付工程的，承包人不再承担工程照管责任
E.承包人可以留置该工程
