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试述F8型分配阀制动保压后的缓解位的作用原理?

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第1题
(F8型)辅助阀常用排风堵的作用是()位时排放辅助阀室部分压力,维持辅助阀活寒上下压力平衡。

A.紧急制动

B.常用制动

C.充气缓解

D.制动保压

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第2题
109型分配阀工作在初制动位时,开通了列车管到局减室的通路,此时滑阀与阀座的相对位置与()相通

A.充气缓解位

B.制动位

C.保压位

D.紧急制动位

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第3题
试述电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用?

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第4题
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀

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第5题
分配阀主阀制动后缓解较困难,解决这一问题靠:()。

A.作用阀

B.副阀

C.大闸

D.小闸

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第6题
制动机的作用一般有充气缓解作用、制动作用、保压作用三种。()
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第7题
在站内或专用线停车待备时,必须采取()。发动机熄火等待时,要同时上好手制动,司机不允许离车。

A.保压停车

B.缓解位停车

C.保压制动

D.预防措施

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第8题
104型电空制动机用的电缆为五芯电缆:1号制动、2号缓解、3号保压、4号检查、5号负线。()
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第9题
分配阀处在制动位且副风缸有风时,打开车辆缓解阀再关闭,本车将又产生制动。()
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第10题
103型分配阀减速充气缓解位发生在列车的后部。()
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