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[主观题]

试述电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？

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第1题

试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位的综合作用？

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第2题

电空制动控制器制动前的中立位和制动后的中立位，相同点都能使()线得电。

电空制动控制器制动前的中立位和制动后的中立位，相同点都能使（)线得电。

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第3题

电空制动控制器在（)时，机车自动撒砂。

A.过充位

B.制动位

C.中立位

D.紧急位

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第4题

电空制动控制器在"制动位"时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡同缸压力空气，使列车制动。（)

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第5题

电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（)。

A.转换阀153在空气位

B.中继阀故障

C.分配阀故障

D.检查电空阀故障

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第6题

电空制动控制器在紧急制动停车后，必须在()停留()后回运转位，才能缓解列车制动。

电空制动控制器在紧急制动停车后，必须在（)停留（)后回运转位，才能缓解列车制动。

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第7题

DK£1型电空制动机中立位是司机准备制动前，或施行制动()应放置的位置。

DK£1型电空制动机中立位是司机准备制动前，或施行制动（)应放置的位置。

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第8题

电空制动控制器手柄制动位，列车运行中均衡风缸不减压，直接将121塞门打开即可。（)

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第9题

西安地铁车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点（)。

A.快速制动为100%空气制动，紧急制动为电空联合制动

B.紧急制动为100%空气制动，快速制动为电空联合制动

C.紧急制动和快速制动施加后均可以缓解

D.紧急制动一经施加不可缓解，直至停车;快速制动施加后可以缓解

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第10题

电空制动控制器手柄制动位，缓解电空阀故障将造成均衡风缸不减压。（)

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