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[判断题]

地铁列车在停车时,总风压力下降后停放制动能够自动施加,总风压力恢复时停放制动能自动缓解并恢复停放制动的正常工作。()

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第1题
西安地铁六号线列车静止时自检的条件为()。

A.紧急制动缓解

B.停放制动缓解

C.总风压力大于7bar

D.列车网络通信正常

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第2题
电客列车司机检车作业时,动态实验内容有()

A.紧急停车按钮试验

B.高速断路器分/合测试

C.停放制动施加/缓解测试

D.制动压力测试

E.牵引、制动动态试验

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第3题
列车正线调试在站台、区间计划停车超过()时,司机需对列车施加停放制动。

A.10分钟

B.20分钟

C.25分钟

D.30分钟

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第4题
当列车总风缸压力低于6bar时,列车将自动施加最大常用制动。()
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第5题
B型地铁列车风源系统双塔干燥器将压力空气的湿度降低到相对湿度______或以下,使风缸、车辆管路以及制动控制设备具有更长的寿命。

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第6题
列车在车辆段停车的规定,以下哪些是错误的()

A.列车进车辆段后,应停于接车线信号机外方

B.客车在车厂内运行时严禁其受电弓在分段绝缘器位置停车

C.列车停车时,列车头部不得越过防护信号机

D.列车停放运用库时不得压住平交道口

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第7题
CRH5系列动车组运行过程中,BPS屏显示停放制动施加,TD屏显示停放制动施加,动车组安全环路断开,列车起紧急制动停车,不能缓解。()
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第8题
JZ-7型空气制动机当一台NPT5型空气压缩机打风时,在______内应使制动系统总风压力从______Kpa升至______Kpa。

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第9题
在区间内列车使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态。()
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第10题
如果工作风缸充风时间不足将会在制动后的中立位形成()的现象。

A.制动缸压力不按比例上升

B.均衡风缸减压不止

C.制动管回风

D.制动缸压力下降

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