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更多“在METAR和SPECI报告中，当跑道视程小于50米时，记录…”相关的问题
A.决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆
B.决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于350米的精密进近和着陆
C.决断高低于30米，或无决断高，跑道视程不小于200米的精密进近和着陆
D.无决断高和无跑道视程的精密进近和着陆
按在全国航空运输网络中的地位划分，该机场属哪种性质的机场？
本工程合同工期约定为240d，场道土石方工程量为20万m3；每立方米综合单价为40元，当工程量超过合同约定10％时，其超过部分按每立方米35元计算。
在实际施工期间，因阴雨天气的影响，土石方难度增大，使施工单位耽误工期2d；又因航空业务繁忙，不能按预定的时间停航，使设备安装调试拖延工期3d；在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期ld。工程完工后，经核实，确认实际完成土石方工程量为28万m。。
问题
（1）跑道人口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整？
（2）跑道入口内移后，为要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施（不考虑指点标台）应调整到什么位置？
（3）本工程中土石方工程结算应为多少万元？写出计算过程。
（4）本工程工期应该顺延多少天？根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。
A . 当线路方向发生胀轨跑道预兆时，应先浇水降温，后进行拨道，必要时可限速通车;
B . 起拨道时，不得将起拨道机具放置在铝热焊缝处;
C . 发现胀轨跑道时必须立即拦停列车;
D . 作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道碴离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。
索赔要求成立必须具备的条件有哪些？
A.如果在承接业务前得知X公司将对鉴证业务工作范围施加重大限制，则应在业务约定书中明确指出不能出具无保留结论的鉴证报告
B.如果在承接业务后发现由于鉴证对象不适当而对工作范同造成重大限制，应当视受限制的具体情况出具保留或无法提出结论的鉴证报告
C.如果在承接业务前发现即使是两个能力相近的注册会计师在相似的条件下按照既定的标准也可能得出不同的评价和计量结果，则应拒绝接受该鉴证业务
D.如果在承接业务后发现鉴证对象不适当而很可能对预期使用者造成重大误导，应当视误导的重大与广泛程度出具保留或否定结论的鉴证报告
