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[判断题]

无法确认抱闸车辆时,车辆乘务员使用无线列调通信设备要求司机对列车充风并保持缓解状态,确认列车充风缓解后,车辆乘务员需检查全列其它车辆制动装置状态,查找抱闸车辆()

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第1题
货物列车运行途中发现车辆有零星冒火星、异响等一般抱闸情形时,车站值班员要立即通知机车乘务员前方站停车,同时报告列车调度员,由列车调度员通知()。

A.前方车站

B.后方车站

C.经过车站

D.通过车站

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第2题
司机充风后,由尾部乘务员确认充风至定压,通知机次位乘务员关闭机次位车辆前端折角塞门,保压1分钟风压有下降,则判定为车辆主管无漏泄,记录漏泄数值()
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第3题
在车辆缓解状态下检查抱闸车辆车轮踏面,若车轮踏面有擦伤,应使用第四种检查器测量踏面擦伤深度,当擦伤深度不超过1.5mm、时,可一次运行到终点站处理()
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第4题
在车辆缓解状态下检查抱闸车辆车轮踏面,若车轮踏面有擦伤,应使用第四种检查器测量踏面擦伤深度,当擦伤深度不超过1.5mm、时,不可一次运行到终点站处理()
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第5题
使用移动的电器设备时必须确认电源线无损坏再使用。车辆检修照明必须使用()电源电压,防止发生触电事故。

A.110V

B.220V

C.36V

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第6题
列车机车与第一辆车的连挂单班单司机值乘的列车,无列检作业的列车而有车辆乘务员时,由()负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第7题
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长(无运转车长为车辆乘务员),报告停车原因和停车位置,根据需要或运转车长指示迅速请求救援。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
库电作业人员及车辆乘务员在未确认断电前或DC600V车辆断电后()分钟内,严禁进行车辆电气检修作业。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第9题
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(普速铁路部分)规定,车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现旅客漏乘时应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。()
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第10题
动车组以外的列车运行发现车辆抱闸时,应立即使列车停车(货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形,在前方站停车)。()
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