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[判断题]

厂、段修ST型缓冲器时，只要发现箱体口部有裂纹就必须更换。（)

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第1题

缓冲器箱体口部未消除裂纹的，焊补一般不会产生箱体破损。（)

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第2题

段修17型钩尾框与缓冲器、从板组时MT-2型缓冲器须加装材质为（)钢的缩短销钉。

A.10号

B.45号

C.A3

D.合金

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第3题

运用中列检所发现标记载重90t及以上的长大货物车（)到期时，由车辆所在地车辆段按期施修。

A.厂、段修

B.段、辅修

C.段修、临修

D.辅修、轴检

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第4题

C62A、C62B型厂修、段修时，损坏的敞车中立门()机构须进行中立门门锁机构改造。

C62A、C62B型厂修、段修时，损坏的敞车中立门（)机构须进行中立门门锁机构改造。

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第5题

ST型缓冲器推力锥裂纹、破损或磨耗深度大于（)时更换。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第6题

SKF197726型大修轴承距首次压装时间满6年但未满6年6个月者，如不退卸限安装于12个月内到达厂、段修周期的段修车、辅修车或临修车上。（)

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第7题

《规程》限度表内，厂修有数据，段修无数据时，段修可不掌握。（)

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第8题

（)时，无论人力制动机状态良好与否必须分解检修。

A.段修

B.厂修

C.临修

D.辅修

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第9题

厂、段修限度是进行厂、段修时，零部件上允许存在的损伤程度的规定，是确定（)后是否需要修理的依据。

A.损伤

B.损耗

C.损失

D.损害

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第10题

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须()。

轮对组装分为新组装和重新组装，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须（)。

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