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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

城市道路桥梁工程加筋土挡土墙的结构特点包括()

A.立面美观、造型轻巧

B.造价较低,为普通挡土墙造价的40%~60%

C.可解决很高的垂直填土,减少占地面积

D.挡土面板、加筋条定型预制,现场拼装,土体分层填筑

E.可减薄墙体厚度,节省混凝土用量

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第1题
()挡土墙具有形式简单、取材容易、施工简便的结构特点。A.重力式B.衡重式C.锚杆式D.加筋土

挡土墙具有形式简单、取材容易、施工简便的结构特点。

A.重力式

B.衡重式

C.锚杆式

D.加筋土

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第2题
加筋土挡土墙的特点是()。

A.能适应较大变形

B.减少占地面积

C.施工速度慢

D.造价较低

E.耐震性能好于刚性结构

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第3题
加筋土挡土墙的高度在I级干线上不宜大于()。 A.5mB.8mC.10mD.12m

加筋土挡土墙的高度在I级干线上不宜大于()。

A.5m

B.8m

C.10m

D.12m

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第4题
加筋土挡土墙的高度在I级干线上不宜大于()。 A.5mB.8mC.10mD、12m

加筋土挡土墙的高度在I级干线上不宜大于()。

A.5m

B.8m

C.10m

D、12m

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第5题
由拉杆、挡板、立柱、锚定块组成,靠填土本身和拉杆、锚定块形成整体稳定的是()。A.加筋土挡土墙B.自立

由拉杆、挡板、立柱、锚定块组成,靠填土本身和拉杆、锚定块形成整体稳定的是()。

A.加筋土挡土墙

B.自立式挡土墙

C.锚杆式挡土墙

D.衡重式挡土墙

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第6题
地基基础设计时,国家规范对所采用的荷载效应最不利组合有明确的规定。问何时采用正常使用极限状态下荷载效应的标准组合?()

A.计算基础或支挡结构内力、确定配筋和验算材料强度时;

B.按单桩承载力确定桩数时;

C.确定基础和桩台高度、支挡结构截面时。

D.按地基承载力确定基础底面积及埋深时;

E.计算挡土墙土压力、地基或斜坡稳定及滑坡推力时;

F.计算地基变形时。

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第7题
管涌与流砂(土)防治的基本方法中,土质改良的目的是改善土体结构,提高土的抗 剪强度与模量及其整体性,减小其透水性,增强其抗渗透变形能力。常用的方法有()。

A.注浆法

B. 高压喷射法

C. 搅拌法

D. 冻结法

E. 铺设土工加筋网法

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第8题
下列地基处理技术中,()是由填土和填土中布置一定量的带状筋体(或称拉筋)以及直立的墙面板三部

下列地基处理技术中,()是由填土和填土中布置一定量的带状筋体(或称拉筋)以及直立的墙面板三部分组成一个整体的复合结构。

A.硅化注浆地基

B.土工织物地基

C.水泥注浆地基

D.加筋土地基

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第9题
下列可用于路堤支挡结构的有()。

A.重力式挡土墙

B.土钉墙

C.扶壁式挡土墙

D.锚杆挡土墙

E.桩板式挡土墙

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第10题
下列可用于路堤支挡结构的有()。

A.重力式挡土墙

B.土钉墙

C.扶壁式挡土墙

D.锚杆挡土墙

E.桩板式挡土墙

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