背景资料
某跨河单线铁路特大桥,主跨为(48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁,两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁。主跨桥墩高度超过50m,为变截面薄壁空心墩。主墩水中承台尺寸为37m×21m×4m。
项目经理部根据设计要求及现场情况,初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案,主要内容如下:
(1)主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工,考虑承台混凝土灌注体积大且处于夏季施工,采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施。
(2)主跨空心墩采用翻模法施工。
(3)两端T梁采用现场预制、架桥机架设施工;梁场位于0号桥台后空地上,利用填筑桥头路基作为运梁通道。
项目经理部同时制定了架梁施工流程,主要工序包括:支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道。
项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查。经检查发现:制梁台座顶面为平坡,两侧模板上的振动器对称布置;T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作业。
问题
1.根据背景资料,提出主跨梁梁部(含各段)的施工技术方案,并说明施工顺序。
2.从原材料、配合比、施工措施方面,提出完善承台混凝土浇筑防裂措施。
3.列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备。
4.根据背景资料所列架梁施工工序,说明T梁架设合理的施工顺序。
5.根据背景资料中的检查结果,指出T梁生产中的错误做法。
A.当采用钢绞线作预应力钢筋时,混凝土强度等级不宜低于C40
B.当工程所处环境温度低于-5℃时,不宜进行预应力筋张拉
C.胶管抽芯留孔不仅可留设直线孔道,也能留设曲线孔道
D.预应力筋张拉时,对后张法预应力梁现浇结构混凝土的龄期不宜小于7d
[背景材料]
某施工单位承接了一座4m×30m预应力混凝土T形梁桥,采用后张法进行施工,下部为桩柱式结构,采用机械钻孔灌注桩。30m T梁在场地附近的平坦地预制,预制场地进行了处理,保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测。
根据以上材料,回答 24~28 题:
第 24 题 按照多孔跨径总长划分,本桥为()。
(二)
【背景资料】
某城市桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。
桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m之间。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。在后续的承台、梁体施工中,施工单位采取了以下措施:
(1)针对承台大体积混凝土施工编制了专项方案,在混凝土养护阶段采取了如下温度控制措施:
1)混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20℃。
2)采用内部降温法来降低混凝土内外温差。
(2)项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。
(3)跨越既有道路部分为现浇梁施工,采用支撑间距较大的门洞支架,为此编制了专项施工方案,并对支架强度作了验算。
【问题】
1.指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。
2.指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。
3.补充大体积混凝土裂缝防治措施。
4.施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。
5.关于支架还应补充哪些方面的验算?
根据下列条件,回答 13~15 题:
某桥为一座预应力混凝土简支梁桥。桥全长1026m,宽25m,分为两幅,上、下行分开,中设2m宽分车带。主桥为16孔50m简支梁,每片梁重1000kN,采用浮吊安装。主桥墩为双柱式墩身,直径2m钻孔灌注桩,承台采用预制安装,以避免水下施工困难。
问题:
第 13 题 在预应力混凝土构件制作的后张法张拉施工中,对预应力筋张拉时,构件混凝土强度应符合设计要求;当设计无要求时,其强度应保证()。
背景
甲工程公司中标承包某市一跨线桥,该桥为三跨现浇预应力混凝土连续箱梁结构,桥两端各有250m引道,其路面结构为20mm细粒式沥青混凝土表面层,40mm中粒式沥青混凝土中面层,60mm粗粒式沥青混凝土底面层,300mm石灰粉煤灰稳定碎石基层和200mm石灰土底基层。
该工程年初签了承包施工合同,规定当年年底竣工。由于引道施工范围的拆迁事项影响,建设方要求甲公司提前开工,先抢跨线桥的施工,将引道工程安排在9月中旬开始,以维持总工期和竣工日期不变。为此:
(1)根据建设方要求,项目经理下达了提前开工令,抢先施工跨线桥主体结构;
(2)为加快桥梁应力张拉的施工进度,项目经理部决定增加预应力张拉班组,扩大作业面。为此,还从其他项目部借来几台千斤顶与本项目部的油泵、油压表配套,立即投入使用。
(3)9月中旬,引道准时开挖路槽、做挡墙、坡道填土压实等工程,于当年11月初完成路基,开始路面结构施工,其中整个基层施工期间的日最低气温在l~5C之间,基层施工完毕时气温即进入负温,面层施工时,日最低温为-3~+3,为按时竣工,项目部根据天气晴好,白天仍有正温的条件,认为可以突击施工面层,没有采取特殊措施。
(4)工程于12月底如期竣工,开放交通。次年4月,该引道路面出现成片龟裂,6月中旬沥青面层开始出现车辙。
问题
项目经理下达提前开工令的做法对吗?为什么?
A.70
B.80
C.90
D.100