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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

下列关于380A型动车组牵引变流器故障（141)的原因说法正确的有（)。

A.继电器CIBMR故障

B.继电器MMBMNR1故障

C.牵引变压器二次侧过电流

D.主电路器件异常

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更多“下列关于380A型动车组牵引变流器故障(141)的原因说法正…”相关的问题

第1题

下列关于380A型动车组辅助电源装置通风机停止（143)的原因说法正确的有（)。

A.负载设备故障导致APU输出电压低

B.电源线故障、通风机内部故障

C.【辅助电源装置】断路器故障

D.APU三相电压AC400V输出接地

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第2题

CR400AF系列动车组进行牵引复位时，复位按钮可以对牵引变流器、辅助变流器、充电机、受电弓进行故障复位。（)

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第3题

380A型动车组制动控制装置故障（059)的原因是（)。

A.制动控制装置本身故障

B.光连接器连接插头松动、接触不良

C.过分相接收天线或处理器故障

D.终端装置接口板卡故障

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第4题

380A型动车组车门关闭故障的现象没有（)。

A.车侧显示灯亮

B.司机操纵台“关门”显示灯灭

C.动车无法起动或失去牵引力

D.受电弓自动降下

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第5题

CRH380A统型动车组牵引变流器内整流器、逆变器部分均采用了（)结构，可进行精确的电压控制。

A.单电平式

B.双电平式

C.3电平式

D.4电平式

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第6题

CRH2型动车组在处理变流器装置故障时，首先采取的措施是()复位。

CRH2型动车组在处理变流器装置故障时，首先采取的措施是（)复位。

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第7题

380A型动车组受电弓正常升起，VCB闭合，全列无高压处理方法，（)

A.按规定程序登顶，检查车顶高压设备状态

B.若CRH380A型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，等待救援

C.若CRH380AL型动车组车顶高压设备接地，且无法隔离接地点时，可将故障编组的所有受电弓远程切除，升另一编组的受电弓，维持运行

D.CRH380A统型动车组可将05，06车之间的特高压电缆(线号：2501)拆除，并远程切除接地点侧受电弓，隔离接地点后，维持运行

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第8题

下面哪个结构不属于（)CRH高速动车组牵引传动系统的组成。

A.牵引变压器

B.牵引电阻器

C.牵引电机

D.牵引变流器

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第9题

CRH380CL型动车组发生牵引电机轴承温度过高2故障，司机施加制动停车。（)

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第10题

CR400BF系列动车组发生牵引系统接地故障（3105)时，不允许复位。（)

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