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[判断题]

安全气囊能减少汽车发生正面碰撞时由于巨大的惯性力所造成的对驾驶员和乘员的伤害。（)

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第1题

机动车发生正面碰撞时，安全气囊加上安全带的双重保护才能充分发挥作用。此题为判断题(对，错)。

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第2题

行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应__________，以减少正面碰撞力。A. 改正面碰撞为

行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应__________，以减少正面碰撞力。

A. 改正面碰撞为侧面碰撞

B. 紧急制动

C. 向右急转转向盘躲避

D. 向左急转转向盘躲避

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第3题

行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应__________，以减少正面碰撞力。 A．改正面碰撞为侧

面碰撞 B．紧急制动 C．向右急转转向盘躲避 D．向左急转转向盘躲避

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第4题

根据碰撞类型的不同，安全气囊可以分为()，有些汽车在驾驶员副座前面的碰撞安全气囊防护系统、()和()。

根据碰撞类型的不同，安全气囊可以分为（)，有些汽车在驾驶员副座前面的碰撞安全气囊防护系统、（)和（)。

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第5题

汽车安全气囊展开系统中用于碰撞（冲击)感知的常用传感器是（)。

A.压力传感器

B.惯性传感器

C.化学传感器

D.生物传感器

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第6题

行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处置？A：变正面碰撞为侧面碰撞B：向右急转转向盘

行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处置？

A：变正面碰撞为侧面碰撞

B：向右急转转向盘躲避

C：迅速采取紧急制动

D：向左急转转向盘躲避

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第7题

在汽车安全气囊系统的线束插接器中，设有下述保险机构。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①防止气囊误爆机构。②碰撞传感器防护机构。③电路连接诊断机构。④插接器双重锁定机构。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.②、③、④

D.①、③、④

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第8题

汽车碰撞行人时，由保险杠、前散热器罩和发动机舱盖前端等对行人造成的下肢伤害属于（)。

A.一次碰撞

B.二次碰撞

C.正面碰撞

D.侧面碰撞

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第9题

对于正碰，汽车与正面刚性壁障碰撞产生的__________是设计流程中的主要考察指标。

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第10题

汽车的蒙皮类材料主要用在汽车的外围，发生碰撞、翻腾、倾覆等故障时，一般会造成皱褶、撕裂、凹陷等损坏。（)

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