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[判断题]

SMA的混合料内部被沥青玛蹄脂充分填充，沥青用量多，因而沥青混合料的耐老化性能好，耐疲劳性能大大优于密级配沥青混凝土。（)

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第1题

SMA是由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的矿粉组成的沥青玛蹄脂，填充在间断级配的粗集料骨架的间隙中，组成一体形成的沥青混合料。（)

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第2题

使用振动压路机碾压沥青玛蹄脂碎石SMA混合料时，宜采用的振动方法是（）。 A．低频率、低振幅

使用振动压路机碾压沥青玛蹄脂碎石SMA混合料时，宜采用的振动方法是（）。

A．低频率、低振幅

B．高频率、高振幅

C．低频率、高振幅

D．高频率、低振幅

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第3题

使用振动压路机碾压沥青玛碲脂碎石SMA混合料时，宜采用的振动方法是（）。A. 低频率、低振幅B. 高频

使用振动压路机碾压沥青玛碲脂碎石SMA混合料时，宜采用的振动方法是（）。

A. 低频率、低振幅

B. 高频率、高振幅

C. 低频率、高振幅

D. 高频率、低振幅

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第4题

简述沥青玛碲脂混合料的最基本的两大组成部分。

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第5题

沥青玛碲脂碎石（SMA)拌合、摊铺和碾压与普通热拌热铺沥青混凝土施工相比（）。

沥青玛碲脂碎石(SMA)拌合、摊铺和碾压与普通热拌热铺沥青混凝土施工相比（）。

沥青玛碲脂碎石（SMA)拌合、摊铺和碾压与普通热拌热铺沥青混凝土施工相比（）。沥青玛碲脂碎石(SMA

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第6题

沥青玛蹄脂伸缝应套用的定额子目是______。

A.2-201

B.2-199

C.2-198

D.2-200

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第7题

关于降噪排水路面说法，正确的是（）。A. 磨耗层采用SMA混合料B. 上面层采用OGFC

关于降噪排水路面说法，正确的是（）。

A.磨耗层采用SMA混合料

B.上面层采用OGFC沥青混合料

C.中面层采用间断级配沥青混合料

D.底面层采用间断级配混合料

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第8题

SMA技术是六十年代中期，法国道路工作者为提高路面的抗滑和承载能力而开发的新型沥青混合料结构。（)

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第9题

()是一种新型的沥青混合料结构，它起源于20世纪60年代的德国，20世纪90年代初引入美国，1993年，在我国北京首都国际机场高速公路首次应用。

A.AC

B.CE

C.CBF

D.SMA

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第10题

沥青碎石路面用（）作面层的路面，其高温稳定性好，路面不易产生波浪，冬季不易产生冻缩裂缝，行车荷载

作用下裂缝少。

A.矿料

B.乳化石油沥青

C.沥青玛碲脂碎石

D.沥青碎石

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