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更多“进入试车线开始调试前，司机必须与（)联系，确认试车线封锁，方…”相关的问题
A.16km/h
B.10km/h
C.160km/h
D.60km/h
A.200km/h
B.160km/h
C.遇到障碍能随时停车
D.300km/h
B、行车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的电动客司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车
C、电动客车救援原则上优先采用推进救援
D、采用具有ATP防护的电动客车担当救援时以CM模式运行至落码处再以EUM模式(切除ATP模式)于距离被救援列车20m处一度停车，以5km/h运行至距离被救援列车5米处停车与被救援司机联系，以不超过3km/h进行连挂作业
E、向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以路票作为进入封锁区间的许可参考
A.输电线路应穿管，沿架体外派敷设，用尼龙带与钢丝网牢固绑扎
B.确保线管内的导线完好、无接头
C.每一个小控制箱和大控制箱必须制作防护箱，防止雨水进入
D.等电气设备里的水蒸气挥发干后再开始提升或下降
A.正线调试必须至少安排双人值乘，作业中严格执行“一人操纵一人监控”的规定，调试作业过程中监控司机不得操纵列车
B.调试电动客车出入车辆段(场)按列车办理，司机提前2小时出勤，认真确认《调试、试验作业任务书》的内容及速度，及驾驶模式按规定整备电动客车，严格执行行车规章
C.列车在正线调试时，司机要密切注意列车运行前方的线路及接触网状态，严格遵守调试的速度和线路限制速度
D.每次动车前，司机要得到调试负责人的同意，认真确认信号、进路、道岔，运行时要集中精力，严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行，严禁超速驾驶
E.每次动车前，司机要得到行车调度员的允许，认真确认信号、进路、道岔，运行时要集中精力，严格按照规定的速度或按行车调度员限速命令运行，严禁超速驾驶参考
在核动力厂开始()前，必须分析和确定每种情况下允许设备停役的时间和要采取的行动，并将其包括在核动力厂运行规程中。
A.设计
B.建造
C.调试
D.运行
