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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

遇DTI无倒计时显示时，按中间站30s掌握停站时间;站后折返时，上£¯下行线各60s;站前折返时180s。（)

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更多“遇DTI无倒计时显示时，按中间站30s掌握停站时间;站后折返…”相关的问题

第1题

正常情况下，正线上司机凭车载信号显示或行调命令行车，按和显示时分掌握运行及停站时间。（)

A.列车时刻表

B.运营时刻表

C.DTI

D.ATS

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第2题

道岔定位与反位均不能正常使用时，折返站道岔故障，且无变更折返进路时，由车站按调车方式办理折返作业，列车凭车站人员显示的“发车手信号”进出折返线。（)

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第3题

中间站接临时慢行命令时，出站信号显示绿灯可以降低速度不停车和车站人员办理交接。（)

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第4题

天气恶劣难以辨认信号，列车按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取（)措施。

A.减速

B.停车

C.减速或停车

D.减速并停车

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第5题

《空调列车服务质量规范》规定：列车晚点遇列车空调故障时，有条件时将旅客疏散到空调良好的车厢，必要时采取开窗通风措施。在站停车须组织旅客下车时，()。按规定做好旅客到站时的站车交接。

A.车站人员组织

B.列车人员组织

C.站车共同组织

D.三乘共同组织

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第6题

当120km£¯h速度等级及编组小于8辆的140km£¯h、160km£¯h速度等级的旅客列车运行途中（包括在站折返)遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按（)km£¯h限速。

A.60

B.80

C.100

D.120

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第7题

当降雨量达到封锁警戒值时，司机应立即采取措施，以最快的速度，按信号显示要求运行至前方站。（）

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第8题

联锁站车控室ATS主要包括以下设备：（)套本地ATS工作站（与本地联锁工作站合用，称为HMI)，若干发车指示器DTI。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题

运行中接到车站""×站至×站区间降雨量已达到封锁警戒值""时，司机应立即采取措施，以遇到阻碍能随时停车的速度，按信号显示要求运行至前方站。（）此题为判断题(对，错)。

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第10题

ITC模式下正线司机凭（)行车，按照《运营时刻表》和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

A.地面信号

B.车载信号

C.行调命令

D.推荐速度

E.行车值班员指令

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