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[判断题]

CTA靠摄像头监控车后两侧移动的车辆和行人。()

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第1题
以下关于人车共存区的管理措施描述,错误的是()

A.若没有行人探测系统,则现场必须设定特定的时间窗口,只允许车辆或行人单独一方的通行

B. 行人必须待在人行通道区域内,只有需要执行特殊作业并已经被管理层授权后,才可以进入设有行人探测系统保护功能的车辆行驶区域

C. 行人严禁靠近运行中的叉车等移动设备,设备停止移动时可以靠近

D. 行人在接近车辆或穿过通道前必须与司机有眼神接触

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第2题
下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是__________。A. 将车辆向上坡道方向行驶B. 用车身靠向路

下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是__________。

A. 将车辆向上坡道方向行驶

B. 用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦

C. 利用道路边专设的避险车道停车

D. 迅速拉紧驻车制动器操纵杆

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第3题
下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是__________。 A.将车辆向上坡道方向行驶 B.用车身靠向路旁
的岩石或树林碰擦 C.利用道路边专设的避险车道停车 D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆

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第4题
飞机进入机位后,下列车辆中()应最先靠机。

A.客梯车(廊桥)

B.行李传送车

C.加油车

D.污水车

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第5题
要实现车联网,车端需要配备()等多种设备

A.通信模块

B.位置传感器

C.车辆状态传感器

D.摄像头

E.屏幕和控制器

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第6题
当超长车辆到达车道,需按()键,选择超长车,经TCO监控确认信息后,车道收费系统执行超长车的操作。

A.系统

B.模拟

C.紧急

D.计重

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第7题
关于机位航班保障,说法错误的是()。
A、航空器入位前,相应机位前方作业等待区仅允许为即将进入该机位航空器和为旅客提供保障的车辆设备使用,以客、货保障车辆优先为总体原则

B、靠近或靠接航空器的车辆中,优先级最高的是电源车

C、保障车辆靠近或靠接航空器后,无驾驶员随车等候的车辆及无人看管的设施设备不得停放在加油车进出避让区内;驾驶员随车等候的车辆及有人看管的设施设备可停放在加油车进出避让区内,但加油车进出时,该车辆及设施设备应立即撤离或按照加油车驾驶员要求避让

D、停放于飞行区内靠近机坪的车辆设备,如果车位安装挡车器,可以不使用轮档固定车辆

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第8题
封闭式施工现场工地主要大门口及员工通道,应设置符合劳务实名制要求的门禁视频监控点,监控摄像头须具备夜视功能,实现车辆、人员出入等管理。()
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第9题
车辆在允许停车路段停车时,应按__________停放。A. 顺行方向靠路中央B. 顺行方向靠路边C. 逆行

车辆在允许停车路段停车时,应按__________停放。

A. 顺行方向靠路中央

B. 顺行方向靠路边

C. 逆行方向靠路中央

D. 逆行方向靠路边

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第10题
车辆在允许停车路段停车时,应按__________停放。 A.顺行方向靠路中央 B.顺行方向靠路边 C.逆行方
向靠路中央 D.逆行方向靠路边

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