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[单选题]

发车进路兼出站信号机,根据需要可装设()表示器,区分进路方向。

A.进路

B.线路

C.发车线路

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第1题
遇发车进路信号机(包括接发车进路信号机、出站兼发车进路信号机按发车进路信号机使用时)故障时,须在绿色许可证(半自动闭塞发车进路通知书)上注明各故障的信号机号码。()
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第2题
不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机必须采用高柱信号机。()
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第3题
非自动闭塞区段,出站兼调车信号机,显示一个白色灯光,准许越过该信号机()

A.发车

B.停车

C.调车

D.装卸车

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第4题
非自动闭塞区段出站兼调车信号机显示一个白光灯光准许越过该信号机()。

A.发车

B.停车

C.调车

D.装卸车

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第5题
进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设()信号机
进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设()信号机

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第6题
中心操作方式下,遇超长列车头部越过出站(进路)信号机发车时,在进路准备妥当后,助理调度员要及时向司机发布调度命令,司机收到该调度命令后自行开车。()
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第7题
设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。()
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第8题
在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,发车进路信号机故障时发出列车,隔离模式运行时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第9题
在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时,确认第()个闭塞分区空闲(未装备LKJ的动车组列车为确认区间空闲)和发车进路空闲,进路准备妥当后,列车调度员发布准许进入区间的调度命令,司机凭调度命令进入区间。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第10题
在具备良好转接设备和通信记录装置条件下,对半自动区间()的调度命令,车站值班员可使用列车无线调度通信设备向司机转达。

A.使用故障按钮

B.变更列车径路

C.单机挂车

D.超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车

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