A.结构
B.温度
C.收缩
D.施工
A.距屋面周边800 mm以内以及叠层铺贴的各层卷材之间应满粘
B.屋面坡度小于3%时,卷材宜垂直屋脊铺贴
C.基层的转角处,找平层应做圆弧形
D.屋面找平层设分格缝时,分格缝宜与板端缝位置错开
E.卷材防水层上有重物覆盖或基层变形较大时,不应采用空铺法、点粘法、条粘法
细石混凝土防水层和立墙及突出屋面结构等交接处,均应做()处理;细石混凝土防水层和基层间宜设置隔离层.
A﹒刚性密封
B﹒柔性密封
C﹒分隔缝
D﹒隔离层
A.刚性防水屋面的女儿墙泛水构造与卷材屋面构造是相同的。
B.刚性防水屋面,女儿墙与防水层之间不应有缝,并加铺附加卷材形成泛水。
C.泛水应有足够高度,一般不少于250mm。
D.刚性防水层内的钢筋在分格缝处应连通,保持防水层的整体性。
A、胀缝板歪斜,与上部填缝料不在一个垂直面内,通车后即产生裂缝,引起破坏
B、缝板长度不够,使相邻两板混凝土联结,或胀缝填料脱落,缝内落入坚硬杂物,热胀时混凝土板上部产生集中压应力,当超过混凝土的抗强度时板即发生挤碎
C、胀缝间距较长,由于年复一年的热胀冷缩,使伸缩缝内掉入砂、石等物,导致伸缩缝宽度逐年加大,热胀时,混凝土板产生的压应力大于基层与混凝土板间的摩擦力(但末超过混凝土的抗压强度时),以致将出现相邻两板拱起
D、胀缝下部接缝板与上部缝隙未对齐,或胀缝不垂直,则缝旁两板在伸胀挤压过程中,会上下错动形成错台;由于水的渗入使板的基层软化;或传力杆放置不合理,降低传力效果;或交通量、基层承载力在横向各幅分布不均,形成各幅运营中沉陷量不一致;或路基填方土质不均、地下水位高、碾压不密实,冬季产生不均匀冻胀。上述四种情况均会产生错台现象E、由于板的胀缝填缝料材质不良或填灌工艺不当,在板的胀缩和车辆行驶振动作用下.被挤出,被带走而脱落、散失
A.砌块上、下错缝不满足搭砌要求时应加两根Φ8钢筋拉结
B.错缝搭接拉结钢筋工程量不计
C.垂直灰缝灌注混凝土工程量不计
D.垂直灰缝宽大于30mm时应采用C20细石混凝土灌实