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[主观题]

交通运输噪声,是指()交通运输工具在运行时所产生的干扰周围生活环境的声音。

交通运输噪声,是指()交通运输工具在运行时所产生的干扰周围生活环境的声音。

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第1题
()是指机动车辆、铁路机车、机动船舶、航空器等交通运输工具在运行时所产生的干扰周围生活环境的声音。

A、社会生活噪声

B、工业噪声

C、农业噪声

D、交通运输噪声

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第2题
《城市市容和环境卫生管理条例》第十五条之规定,在市区运行的交通运输工具,应当保持外形()、(),货运车辆运输的液体、散装货物,应当密封、包扎、覆盖,避免泄漏、遗撒。

A.干净

B.完好

C.整洁

D.完整

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第3题
社会生活噪声,是指()所产生的除工业噪声、建筑施工噪声和交通运输噪声之外的干扰周围生活环境

社会生活噪声,是指()所产生的除工业噪声、建筑施工噪声和交通运输噪声之外的干扰周围生活环境的声音。

A、自然原因

B、意外事件

C、人为活动

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第4题
《城市市容和环境卫生管理条例》第十五条之规定,在市区运行的交通运输工具,应当保持外型()、(),货运车辆运输的液体、散装货物,应当密封、包扎、覆盖,避免泄漏、遗撒。

A干净

B完好

C整洁

D完整

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第5题
按照交通运输部《关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》规定,县级及以上交通运输主管部门是桥梁安全运行的责任主体。()
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第6题
PM2.5的主要来源有哪些?PM2.5的来源非常复杂。从形成过程上,可以分为一次来源与二次来源。一次

PM2.5的主要来源有哪些?

PM2.5的来源非常复杂。从形成过程上,可以分为一次来源与二次来源。一次来源又可分为自然源与人为源。自然源在全球范围分布广泛,如火山爆发、森林火灾、飓风、海啸、土壤和岩石的风化及生物腐烂等自然现象形成的污染源。人为污染源是指人类生活和生产活动形成的污染源。人为污染源按污染源的空间分布可分为点源和面源。按人们的社会活动功能不同,分为工业污染源、农业污染源、交通运输污染源、生活污染源。 根据对大气污染物的分类统计分析,人为大气污染源可概括为三个主要方面:燃料燃烧、工业生产、交通运输。前两类污染源统称为固定源,交通运输工具则称为移动源。二次源是指()。二次细颗粒物又可分为二次无机细颗粒和二次有机细颗粒,前者主要包括硫酸盐、硝酸盐、铵盐,是由二氧化硫、氮氧化物、氨等无机气态前体物经过复杂的大气化学反应过程而形成的。二次有机细颗粒物含有数千种有机化合物,是由VOCs转化而来的。

A、各污染源排出的气态污染物,经过冷凝或复杂的大气化学反应而生成二次无机细颗粒物

B、各污染源排出的气态污染物,经过冷凝或复杂的大气化学反应而生成二次有机细颗粒物

C、各污染源排出的气态污染物,经过冷凝或复杂的大气化学反应而生成二次细颗粒物

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第7题
征收环境保护税的噪声是指()。

A.建筑施工噪声

B. 工业噪声

C. 交通噪声

D. 娱乐噪声

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第8题
《中华人民共和国出境入境边防检查条例》中的“出境、入境的交通运输工具”,是指一切离开、进入或者通过中华人民共和国国(边)境的船舶、航空器、火车和机动车辆、非机动车辆及驮畜。()
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第9题
下列关于交通运输工具出境、入境的说法正确的是()。

A.对交通运输工具的入境检查,在最先抵达的口岸进行

B.对交通运输工具的入境检查,在最后到达的口岸进行

C.对交通运输工具的出境检查,在最后离开的口岸进行

D.对交通运输工具的出境检查,在最先离开的口岸进行

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第10题
下列不属于监护任务的选项是。 ()

A.办理船员登陆证

B.检查上下入出境交通运输工具的证件

C.监控入出境交通运输工具动态

D.维护入出境交通运输工具在口岸停留期间的安全与秩序

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