首页 > 应知应会
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

要严格落实列车径路上行车设备的检养修标准,推行设备()管理。

A.安全

B.质量

C.寿命

D.标准

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“要严格落实列车径路上行车设备的检养修标准,推行设备()管理。”相关的问题
第1题
施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、()等危及行车安全的问题,要制定管理制度,坚决杜绝此类问题发生。施工料具要集中管理,必要时派人看守。对影响行车的各个环节,必须加强管理,落实措施,严密防范,确保行车安全。

A.机械

B.料具侵限

C.使用封连线

D.违章使用手摇把

点击查看答案
第2题
逐步在()上安装监控监测设备,动态掌握设备运用状态。

A.正线

B.股道

C.列车径路

D.客车径路

点击查看答案
第3题
据《大气污染防治行动计划》,严格落实节能评估审查制度,新建高耗能项目单位产品(产值)能耗要达到(),用能设备达到一级能效标准。

A.国内一般水平

B.国内先进水平

C.国际先进水平

D.国际中等水平

点击查看答案
第4题
食品安全是重大民生问题,也人民群众美好生活的最基本需要。食品安全工作要坚决落实(),确保广大人民群众“舌尖上的安全”。

A.最严谨的标准

B.最严格的监管

C.最严厉的处罚

D.最严肃的问责

点击查看答案
第5题
在具备良好转接设备和通信记录装置条件下,对半自动区间()的调度命令,车站值班员可使用列车无线调度通信设备向司机转达。

A.使用故障按钮

B.变更列车径路

C.单机挂车

D.超长列车头部越过出站信号机(未压上出站方面的轨道电路)发车

点击查看答案
第6题
相关单位和部门要围绕()、列车径路设备质量、自轮运转设备管理、()等“四大安全关键”,进一步完善控制措施,狠抓安全管控。

A.施工组织接发列车

B.施工组织调车作业

C.施工安全调车作业

D.施工安全接发列车

点击查看答案
第7题
作为()的调度命令,在接发列车进路准备妥当后,方可向司机发布(转达)。

A.封锁区间

B.变更列车径路

C.越出站界调车

D.行车凭证

点击查看答案
第8题
要严格()制度落实,确保始终做到“三个全覆盖、无遗漏”

A.动态摸排

B.定期检测

C.应检尽检

D.健康监测

点击查看答案
第9题
《指南》明确提出,危险化学品生产建设项目的安全风险防控,要遵循依法依规监管、严格项目准入、严格安全审查、强化本质安全设计、落实企业主体责任五大原则,主要包括下列:()。

A.各地要依法对危险化学品生产建设项目进行监督检查,指导督促危险化学品生产建设项目落实各项防范措施,依法加大行政执法力度

B.明确项目安全准入条件,对不符合产业政策的项目一律不予核准,严格本质安全水平不高的建设项目异地转移落户,坚决淘汰落后产能,实现关口前移、源头管控

C.不得通过拆分项目、变通企业性质等手段规避法规标准适用范围

D.鼓励采用连续化、自动化生产技术,不断提高生产过程的安全可靠性,降低安全风险

E.建设单位的生产技术设备、电气仪表安全工程等主要专业的技术骨干,应全程参与项目前期论证和工程设计

点击查看答案
第10题
高速铁路按照“新路新制、技改制改”的生产力布局调整思路,电力设备检修体制采用综合维修体制。综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“天窗”修的行车组织模式决定的。高速铁路电力设备检修为提高维修作业的质量、效率,设备的利用率,按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,采取“天窗修”组织模式,在夜间列车停运后进行,采用“专业修、机械修、集中修”的方式进行维修,减少了对行车正常运行的干扰。()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改