繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于（)对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗

A.10

B.12

C.15

D.20

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第1题

繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可（)安排施工天窗;其余各线周六、周日不安排施工天窗。

A.断续

B.集中

C.据实

D.连续

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第2题

（)分为繁忙干线、干线和其他线路

A.普速铁路

B.高速铁路

C.专用线

D.联络线

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第3题

高速铁路按照“新路新制、技改制改”的生产力布局调整思路，电力设备检修体制采用综合维修体制。综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“天窗”修的行车组织模式决定的。高速铁路电力设备检修为提高维修作业的质量、效率，设备的利用率，按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则，采取“天窗修”组织模式，在夜间列车停运后进行，采用“专业修、机械修、集中修”的方式进行维修，减少了对行车正常运行的干扰。()此题为判断题(对，错)。

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第4题

繁忙干线客运18辆以上并中断铁路列车48h以上的为（)。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

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第5题

《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，下列哪些情形属于特别重大事故？（)

A.造成30人以上死亡

B.造成100人以上重伤