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[单选题]

使用中间体过渡车钩进行调车时,可不连结软管,中间体过渡车钩的拆装由()负责。

A.车务部门

B.机务部门

C.车辆部门

D.客运部门

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第1题
装有密接式车钩车辆摘车时,调车人员应确认软管及电气连接线均已摘开,并将车钩扳手扳开且固定后,方可摘开车辆。()
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第2题
CRH5系列动车组被救援时,救援列车可能为同型号动车组、其他型号动车组及机车,优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()
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第3题
轨道车在车站停留时间超过()min时,在保证人身安全的前提下,值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况,并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时,应按规定进行制动机简略试验。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第4题
在超过2.0‰坡度的线路上进行摘车时,应停妥并做好防溜措施,调车人员方可摘开车钩()
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第5题
接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时,必须停妥,做好(),方可摘开车钩;
接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时,必须停妥,做好(),方可摘开车钩;

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第6题
车钩缓冲装置中,钩舌牵引台根部圆角发现裂纹时,磁痕长度不大于10mm且深度不大于1mm的可磨修至与周围表面圆滑过渡,复探确认消除裂纹的可继续使用。()
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第7题
前钩破损、钩舌折断时,应没法将钩破损、钩舌折断车随()牵出(车钩连结处必须捆绑牢固)。无法牵出时,应联系后方站派机车救援。
前钩破损、钩舌折断时,应没法将钩破损、钩舌折断车随()牵出(车钩连结处必须捆绑牢固)。无法牵出时,应联系后方站派机车救援。

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第8题
调车作业中变更计划时,由()复诵。

A.调车长

B.指定人员

C.连结员

D.司机

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第9题
在执行停车上下时,调车长确认()上车后,方可指挥调机运行。

A.司机

B.连结员

C.扳道员

D.调车人员

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第10题
溜放作业时必须提前选闸、试闸;调车长得到连结员试闸良好并确认其()后,方可指挥动车。

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