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[判断题]

发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（)

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更多“发动机负荷减小时，点火提前角应减小。()”相关的问题

第1题

当汽车发动机负荷增大时,应适当减小点火提前角。（)

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第2题

发动机转速加快时，点火提前角应减小。（)

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第3题

电控汽油喷射发动机点火提前角由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角3部分组成。（)

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第4题

发动机点火正时灯是用来在动态情况下测量()提前角的仪器。

发动机点火正时灯是用来在动态情况下测量（)提前角的仪器。

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第5题

无分电器式电子点火系中，点火提前角（）来确定。

A.发动机控制单元ECU

B.参考传感器信号

C.真空提前装置

D.离心提前装置

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第6题

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它提供点火时刻（点火提前角)、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。（)

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第7题

发动机任何转速下，断开初级线圈电流时，其值为恒值。这是那种控制目标（)。

A.闭合角控制

B.点火正时控制

C.点火提前角控制

D.空燃比控制

E.怠速控制

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第8题

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一，它向ECU提供（)。

A.点火时刻(点火提前角)

B.确认曲轴位置的信号

C.活塞上止点、曲轴转角及发动机转速信号

D.发动机工况信号

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第9题

造成发动机温度过高的原因之一是（)。

A.点火提前角过大

B.风扇V带张紧度过松

C.节温器主阀门无法关闭

D.转身助力泵V带张紧度过紧

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第10题

同一台发动机转速不同时，当转速越高，（）

A.进排气门提前开启角与关闭迟后角随之减小

B.进排气门提前开启角与关闭迟后角随之加大

C.进气提前角加大，排气迟闭角减小

D.进气提前角减小，排气迟闭角加大

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