为提高机场运行安全,某4E级国际机场拟对飞行区围界进行改造。工程内容如下:
在原有围界外侧2~5m区域增设一层围界,新增围界高3.5m(含蒺藜滚网),底部设置混凝土基础和地梁;将专机楼东部区域旧围界拆除,在原位置新建钢筋网围界,在改造的飞行区围界内新建水泥混凝土巡场路。
要求投标人须具备建设行政主管部门颁发的机场工程专业承包一级资质,在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。资格预审文件中规定资格审查采用合格制。资格评审过程中招标人发现合格的投标申请人较多,因此要求对申请人进行综合评价和比较。考虑到该机场为大型国际机场,有投标申请人建议仅选用国有大中型企业,民营企业一律不考虑,机场建设方采纳了此意见,并依此选出6家国有大中型企业作为最终的资格预审合格投标人。为便于投标人了解施工要求与环境,机场安排了现场踏勘,有单位因故未能参加,机场按该单位自动放弃投标处理。
问题
(1)简述招标人对投标人进行资格预审的程序。
(2)资格审查采用合格制可以吗?
(3)上述招标程序中有哪几处不妥?
下列工程中属于飞行区场道工程的是()工程。
A.机坪服务车道
B.机场进场路
C.机场围界
D.航站楼高架桥
A.协助机场公安局在现场外围进行维序
B.监护受影响疏散的旅客、工作人员
C.提高对旅客监护和区域巡查力度,加强飞行区警戒和航空器监护
D.道口做好验放应急车辆准备