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公路客运车辆载客超过额定乘员百分之五十以上百分之一百以下的，处2000元罚款。
A：正确
B：错误
事故原因分析：
(1)事故直接原因①由于该车严重失保失修，右后轮制动蹄片磨损严重超限，蹄鼓间隙过大，造成制动分泵活塞行程超限，运行中活塞脱出缸体，制动液瞬间开放性泄漏，导致车辆制动失效。②因为该车严重超载，增加了车辆制动负荷，加大了下坡加速度，破坏车辆的行驶稳定性，且驾驶员在严重超载的情况下使用四挡(直接挡)下坡，不能有效控制车速，又遇下坡急转弯，冲出路面酿成了事故。
(2)事故间接原因①宁德地区汽车运输总公司屏南公司下设的北站报到处值班人员没有认真履行岗位职责，在中巴客车报到时没有上车清点人数，在严重超载的情况下给予放行。据查，该肇事车从1998年9月1日至30日共14次经过北站报到处，有10次超载，屏南公司领导对这些情况没有引起重视并采取有效措施，只注重收费而忽视安全管理。②屏南县及古田、政和县交警大队路面监控不到位。③南平汽车运输总公司浦城公司下属的浦城汽车修配厂的有关人员，没有按照国家交通部制定的技术标准进行维修保养;在肇事车二级保养维修时对右后轮制动系统没有认真检修。④浦城县交通局对直属企业县交通运输公司南浦客运站安全管理不到位对南平浦城汽车修配厂的维修保养工作监督管理不力。⑤浦城、屏南、古田县政府在贯彻落实安全生产责任制方面存在薄弱环节。
依据以上场景，回答下列问题：
依据事故的原因确定事故的性质。
对该事故提出整改措施。
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
1993年1月15日23时40分左右，肥东“安徽01-50845”号客车在312国道223km+900m处(江苏丹阳境内)翻车，造成车内乘客、驾驶员30人死亡，直接经济损失20多万元。事故发生后，安徽省领导非常关心和重视，并作了重要指示。由省安全生产委员会牵头，省公安厅、合肥市政府、省检察院、省监察厅、省保险公司、肥东县政府共同组成“1·15”事故调查组，深入事故现场并调查了有关单位和人员，查清了该事故的有关情况。肥东“安徽01-50845”号客车由个体户王某于1993年1月15日凌晨驶往上海县梅陇乡行南村接肥东籍民工回家过春节。15日14时左右途经上海老沪阂路2号桥又超员续载至52人(该车额定载客25人)返回肥东。车至昆山路段因超载被罚款后放行。车到常州附近，王某因疲劳将车交给无驾驶执照的乘客周某驾驶，当车行至丹阳境内312国道223km+900m处，由于该车方向机上下传动联接器损坏，导致方向失控，使车辆沿道路右倾边缘向前行驶16.5m后，车辆前保险杠中部撞上右倾百米公路里程粧，继续向前滑行23.5m后，180°翻入路边水沟中，造成车内的52人先后死亡30人的特大重大事故。事故原因分析：
(1)报废车辆。该车系1978年4月购置并投入使用的江淮客车，无论是车况还是使用年限都达到了国家《关于老旧汽车报废标准》的条件。经原车辆单位申请，己于1992年12月30日由肥东县车辆管理所审批“同意办理报废手续”。但有关人员并未办理报废，而是将这台己判为报废的客车擅自交给个体户王某从事客运。这与事故的发生有着直接的和必然的因果关系。
(2)严重超载。该车核定载客25人，出事时却装载乘客51人(含驾驶员52人)严重超载，不仅造成车况恶化，而且扩大死亡人数。
(3)无证驾驶。王某驾车至常州附近，将车交给乘车返回肥东的无驾驶执照人员周某驾驶，且周某在无锡吃饭时又喝了酒。此外，312国道丹阳段车流量大，路肩窄，路边有大大小小的水沟等原因，也是造成“1·15”特别重大事故的客观因素。
依据以上场景，总结此次事故的直接原因、责任人及防止同类事故发生的措施。
A.视频监控系统
B.行车定位系统
C.动态监控系统
D.车辆防护系统
《中华人民共和国道路交通安全法》中所称的“机动车”是指()
A、各种客车、货车、三轮车
B、各种货运汽车、客运汽车、公共汽车
C、以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品及进行工程专项作业的轮式车辆
有下列情形之一的，由公安机关责令改正，处5万元以上10万元以下的罚款()
A.超过运输车辆的核定载质量装载危险化学品的
B.使用安全技术条件不符合国家标准要求的车辆运输危险化学品的
C.运输危险化学品的车辆未经公安机关批准进入危险化学品运输车辆限制通行的区域的
